Ten artykuł dotyczy pojazdów Plug-in Hybrid z późnego roku modelowego 2022 i nowszych.
Akumulator wysokiego napięcia pojazdu jest wyposażony w układ chłodzenia zapobiegający jego przegrzaniu. Aby utrzymywać odpowiedni poziom temperatury akumulatora podczas ładowania, układ chłodzenia potrzebuje energii.
Przy wyższych temperaturach otoczenia albo w przypadku ładowarki o niższej wydajności samochód będzie jeszcze kontynuować ładowanie (migająca zielona lampka), gdy poziom naładowania osiągnie 100%.
Uwaga
Nie będzie to mieć wpływu na przewidywaną żywotność akumulatora i jest to normalne zachowanie samochodu.