Pola detekcji czujników tylnych i przednich
| Kolory pól z tyłu | Odległość w metrach (stopach) |
|---|---|
| Żółty | 0,6-1,5 (2,0-4,9) |
| Pomarańczowy | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
| Czerwony | 0-0,3 (0-1,0) |
| Kolory pól z przodu | Odległość w metrach (stopach) |
|---|---|
| Żółty | 0,6–0,8 (2,0–2,6) |
| Pomarańczowy | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
| Czerwony | 0-0,3 (0-1,0) |
W przypadku czerwonych pól czujników pulsujący sygnał dźwiękowy przechodzi w dźwięk ciągły.
Ostrzeżenie
Pola czujnika na symbolu 360° pokazują tylko kierunek, w którym znajduje się przeszkoda. Nie pokazują odległości od przeszkody.
Pola detekcji czujników bocznych
Sygnały ostrzegawcze zależą od planowanego toru jazdy samochodu. Dlatego przy skręconej kierownicy może także pojawić się ostrzeżenie przed przeszkodami znajdującymi się po skosie z przodu lub z tyłu samochodu, a nie bezpośrednio przed nim lub za nim.
Pole lewego przedniego czujnika
Sektor wykrywania przeszkód na planowanym torze jazdy samochodu do przodu – zależny od kąta skrętu kierownicy
Sektor z czerwonym kolorem pola i intensywnie pulsującym sygnałem dźwiękowym 
Pole prawego tylnego czujnika
Sektor wykrywania przeszkód na planowanym torze jazdy samochodu do tyłu – zależny od kąta skrętu kierownicy.
| Kolor pól bocznych | Odległość w metrach (stopach) |
|---|---|
| Żółty | 0,25–0,9 (0,8–3,0) |
| Czerwony | 0–0,25 (0–0,8) |
W przypadku czerwonych pól czujników pulsujący sygnał dźwiękowy przechodzi w sygnał intensywnie pulsujący.