Regulacja wysokości zawieszenia* i poziom amortyzacji

Poziom amortyzacji (Four-C)*

W samochodzie wyposażonym w zawieszenie Four-C amortyzacja jest dostosowywana odpowiednio do wybranego trybu jazdy i prędkości samochodu. Amortyzatory są normalnie nastawione na optymalny komfort, ale ich charakterystyka jest dostosowywana przez cały czas do nawierzchni drogi, przyspieszenia samochodu, hamowania i pokonywania zakrętów.

Podczas parkowania1

Podczas parkowania upewnić się, że ilość miejsca nad i pod samochodem jest wystarczająca, ponieważ prześwit dolny samochodu może zmieniać się na przykład w zależności od temperatury zewnętrznej, obciążenia ładunkiem i użycia trybu załadunku.

Poziom można także wyregulować po upływie pewnego czasu od zaparkowania samochodu. Ma to na celu skompensowanie ewentualnych zmian wysokości, które mogą wystąpić na skutek zmiany temperatury resorów pneumatycznych po ostygnięciu samochodu.

Symbole i komunikaty

W przypadku usterki regulacji wysokości zawieszenia na wyświetlaczu kierowcy pojawia się komunikat.

Symbol	Komunikat	Działanie
	Zawieszenie dezaktywowane przez użytkownika	Aktywna samoczynna regulacja wysokości zawieszenia zostało wyłączona ręcznie przez użytkownika.
	Chwilowe ograniczenie parametrów zawieszenia	Działanie aktywnej samoczynnej regulacji wysokości zawieszenia zostało chwilowo ograniczone ze względu na intensywne korzystanie z układu.
	Konieczny serwis zawieszenia	Wystąpiła usterka. Należy jak najszybciej udać się do stacji obsługi2.
	Zatrzymaj bezpiecznie samochód Awaria zawieszenia	Wystąpiła poważna awaria. Osiągi jezdne pojazdu są znacznie obniżone – należy bezpiecznie zatrzymać samochód. Jeśli komunikat jest wyświetlany podczas postoju, zlecić odholowanie samochodu do stacji obsługi2.
	Zwolnij Za duża wysokość zawieszenia	Wystąpiła usterka. Osiągi jezdne samochodu są obniżone – zmniejszyć prędkość, aż symbol zniknie. Jeśli komunikat jest wyświetlany podczas postoju, skontaktować się ze stacją obsługi2.
	Zawieszenie Automatyczna regulacja wysokości podwozia	Trwa regulacja poziomu tylnej osi samochodu do wysokości docelowej.