Prezentacja komory silnika
W komorze silnika znajduje się szereg elementów związanych z serwisem.
![P5-1817-S/V60-Engine compartment overview](https://www.volvocars.com/images/support/img4b4a330b573d9c4ec0a801524b07b5d5_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
Zbiornik na płyn hamulcowy (znajduje się po stronie kierowcy)
Przewód wlewu płynu do spryskiwacza
Centralka elektryczna
Filtr powietrza
Przewód wlewu oleju silnikowego
![P5-1946-Decal for fan and drivebelt](https://www.volvocars.com/images/support/img43dd5604fbdac22dc0a8015265d2bb94_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Uwaga
Nie jest zamiarem producenta, by naklejki widniejące w instrukcji obsługi były dokładną kopią naklejek znajdujących się w samochodzie. Zostały one zamieszczone w instrukcji w celu zaprezentowania ich orientacyjnego wyglądu oraz umiejscowienia w samochodzie. Informacje dotyczące Państwa samochodu znajdują się na odpowiednich naklejkach w samochodzie.
Ostrzeżenie
Należy pamiętać, że wentylator chłodnicy (znajdujący się z przodu komory silnika za chłodnicą) może automatycznie się włączyć lub kontynuować pracę nawet przez około 6 minut po wyłączeniu silnika.
Mysie silnika należy zawsze zlecać stacji obsługi – zaleca się skorzystanie z autoryzowanej stacji obsługi Volvo. Gdy silnik jest gorący, występuje zagrożenie pożarem.
Ostrzeżenie
W układzie zapłonowym występuje bardzo wysokie i niebezpieczne napięcie. Podczas wykonywania prac w komorze silnika układ elektryczny samochodu musi być zawsze przełączony w położenie zapłonu 0.
Gdy układ elektryczny samochodu jest przełączony w położenie zapłonu II lub silnik jest gorący, nie wolno dotykać świec ani cewki zapłonowej.