S90 Zakładanie i zdejmowanie zaczepu holowniczego

Uwaga

Jeśli samochód jest wyposażony w hak holowniczy, z tyłu nie ma mocowania zaczepu holowniczego.

Zakładanie zaczepu holowniczego

Wyjąć zaczep holowniczy z bloku piankowego pod podłogą w przestrzeni bagażowej.

P5-1617-S90-V90-towing eye fitting at front step 2

Przód: Zdjąć osłonę – nacisnąć oznaczenie palcem.

Osłona obraca się wokół swojej osi i można ją wtedy wyjąć.

Tył: Zdjąć osłonę – nacisnąć oznaczenie palcem, jednocześnie odchylając przeciwny bok/narożnik monetą lub podobnym przedmiotem.

Osłona obraca się wokół swojej osi i można ją wtedy wyjąć.

Wkręcić zaczep holowniczy do oporu. Wkręcić zaczep mocno. Przełożyć przez niego na przykład klucz do kół* i posłużyć się nim jak dźwignią.

P6-1746-XC40-Towing eye with wheel bolt wrench as lever

Ważne

Ważne, aby zaczep holowniczy był solidnie wkręcony — prosto i aż do oporu.

Zdejmowanie zaczepu holowniczego:

Po zakończeniu holowania należy odkręcić zaczep holowniczy i schować go na jego miejscu.

Na koniec ponownie założyć pokrywę na zderzaku.

Do wciągnięcia samochodu na platformę pojazdu pomocy drogowej należy użyć zaczepu holowniczego. Pozycja samochodu i prześwit do podłoża decydują o tym, czy jest to możliwe.

Jeśli nachylenie rampy pojazdu pomocy drogowej jest zbyt strome lub prześwit pod samochodem jest niewystarczający, to samochód może zostać uszkodzony podczas próby wciągnięcia go przy użyciu zaczepu holowniczego.

W razie potrzeby należy podnieść samochód na podnośniku. Nie należy do tego używać zaczepu holowniczego.

Ostrzeżenie

Za pojazdem pomocy drogowej nie mogą znajdować się żadne osoby/przedmioty podczas wciągania samochodu na jego platformę.

Ważne

Zaczep holowniczy służy wyłącznie do holowania po drogach, a nie do awaryjnego wyciągania samochodu np. z rowu. W takim przypadku należy wezwać pomoc drogową.