Zużycie paliwa i emisja CO2

Zużycie paliwa w samochodzie jest mierzone w litrach na 100 km, a emisja dwutlenku węgla w gramach na kilometr.

Objaśnienie
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värdeg/km
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)litry/100 km
Px-1220-Icon consumption cityJazda miejska
Px-1220-Icon consumption roadJazda pozamiejska
Px-1220-Icon consumption blendedJazda mieszana
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
manualna skrzynia biegów
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
Automatyczna skrzynia biegów

 Uwaga

Jeżeli brak danych dotyczących zużycia paliwa i emisji, podano je w dołączonym dodatku.

V40CC1

Px-0920 Ikon-0920 Bilsymbol för tabellhuvud
Px-1220-Icon consumption city
Px-1220-Icon consumption road
Px-1220-Icon consumption blended
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
T4 (B4164T)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1647,01094,71295,5
T4 (B4164T)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1847,91205,11436,1
T4 AWD (B5204T8)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
25911,11466,31878,0
T5 (B5204T9)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
24310,41355,81747,5
T5 AWD (B5204T9)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
25911,11466,31878,0
T5 AWD (B4204T11)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
T5 AWD (B5254T12)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
27011,61506,41948,3
D2 (D4162T)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1104,2933,5993,8
D2 (D4162T)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1184,51033,91084,1
D3 (D5204T6)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1405,31033,91174,4
D3 (D5204T6)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1786,81144,31375,2
D4 (D4204T14)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1144,4993,81044,0
D4 (D4204T14)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1325,01013,91124,3

Wartości zużycia paliwa i emisji podane w powyższej tabeli są oparte na określonych cyklach jazdy UE2, które dotyczą samochodów w wersji podstawowej i bez wyposażenia dodatkowego według masy pojazdu gotowego do jazdy. Masa pojazdu może ulec zwiększeniu w zależności od wyposażenia. Czynnik ten, a także stopień obciążenia samochodu, wpływa na wzrost zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.

Istnieje wiele przyczyn zwiększonego zużycia paliwa w stosunku do wartości podanych w tabeli. Oto ich przykłady:

  • Styl jazdy kierowcy.
  • Jeżeli klient zamówił koła większe niż te, które są montowane standardowo w podstawowej wersji modelu, to wartość oporu wzrasta.
  • Wysoka prędkość powodująca zwiększony opór powietrza.
  • Jakość paliwa, warunki drogowe, natężenie ruchu, pogoda i stan samochodu.

Nawet kombinacja jedynie niektórych spośród wymienionych powyżej działań może w znacznym stopniu obniżyć zużycie paliwa. Dodatkowe informacje można znaleźć w powoływanych powyżej przepisach2.

Mogą wystąpić duże różnice w stosunku do zużycia paliwa obliczonego na podstawie cykli jazdy UE2, które są wykorzystywane w procesie homologacji samochodu i na których opierają się wartości podane w tabeli.

W przypadku stosowania paliwa o liczbie oktanowej 91 RON jego zużycie jest zwiększone, a równocześnie niższe są osiągi samochodu.

 Uwaga

Ekstremalne warunki atmosferyczne, holowanie przyczepy lub jazda na dużej wysokości nad poziomem morza w połączeniu z klasą paliwa mogą mieć wpływ na osiągi samochodu.
  1. 1 V40 CROSS COUNTRY
  2. 2 Oficjalne wartości zużycia paliwa są oparte na dwóch znormalizowanych cyklach jazdy testowanych w warunkach laboratoryjnych („cykle jazdy UE”) zgodnie z następującymi przepisami: EU Regulation no 692/2008 (Rozporządzenie UE nr 692/2008) i 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) oraz UN ECE Regulation no 101 (Rozporządzenie EKG ONZ nr 101). Przepisy te dotyczą cykli jazdy miejskiej i pozamiejskiej. - Jazda miejska – pomiar rozpoczyna się od rozruchu zimnego silnika. Jazda jest symulowana. - Jazda pozamiejska – samochód przyspiesza i hamuje w zakresie prędkości 0-120 km/h. Jazda jest symulowana. - Samochody z manualną skrzynią biegów są uruchamiane na 2. biegu. Wartość dla jazdy mieszanej, którą podano w tabeli, stanowi połączenie wartości dla jazdy miejskiej i pozamiejskiej, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Emisja CO₂ – spaliny są zbierane w celu obliczenia emisji dwutlenku węgla podczas obu cykli jazdy. Następnie jest przeprowadzana ich analiza będąca podstawą dla podania wartości emisji CO₂.