Kierownica

Kierownica jest regulowana i posiada elementy sterowania sygnału dźwiękowego, tempomatu oraz przyciski sterujące systemów menu, audio i telefonu.

Regulacja ustawienia

P4-14w20-Inställning ratt
Regulacja ustawienia kierownicy.
  1. Ikon röd cirkel 1Dźwignia zwalniająca blokadę ustawienia kierownicy
  2. Ikon röd cirkel 2Możliwe zmiany ustawienia
Ustawienie kierownicy można regulować zarówno w kierunku pionowym, jak i zmieniać jej wysunięcie:
Popchnąć dźwignię do przodu, aby odblokować kierownicę.
Ustawić kierownicę w dogodnym położeniu.
Pociągnąć dźwignię do tyłu w celu zablokowania położenia kierownicy. W razie wystąpienia oporu należy przy wciskaniu dźwigni lekko nacisnąć kierownicę.

 Ostrzeżenie

Przed rozpoczęciem jazdy wyregulować położenie kierownicy i zablokować mechanizm regulacji. Nie wolno regulować kierownicy podczas jazdy.

W wersji ze wspomaganiem w układzie kierowniczym uzależnionym od prędkości jazdy* można regulować wielkość oporu, jaki stawiany jest przy obracaniu kierownicy, Regulowany opór kierownicy*.

Przyciski sterujące w kierownicy* i manetki*

P4-1617-Keypads and paddle steering wheel
Przyciski sterujące w kierownicy i manetki.
  1. Ikon röd cirkel 1Automatyczna kontrola prędkości jazdy* i Aktywna kontrola prędkości jazdy (ACC)*.
  2. Ikon röd cirkel 2 Manetka ręcznej zmiany biegów w skrzyni automatycznej, patrz Automatyczna skrzynia biegów Geartronic*.
  3. Ikon röd cirkel 3Sterowanie systemem audio-telefonicznym, patrz dodatkowa instrukcja obsługi – Sensus Infotainment.

Sygnał dźwiękowy

P4-1617-Horn
Przycisk sygnału dźwiękowego.

Naciśnięcie środkowej części kierownicy włącza sygnał dźwiękowy.

  1. * Opcja/wyposażenie dodatkowe.