Kierownica
Kierownica jest regulowana i posiada elementy sterowania sygnału dźwiękowego, tempomatu oraz przyciski sterujące systemów menu, audio i telefonu.
Regulacja ustawienia
Dźwignia zwalniająca blokadę ustawienia kierownicy
Możliwe zmiany ustawienia
Ustawienie kierownicy można regulować zarówno w kierunku pionowym, jak i zmieniać jej wysunięcie:
Popchnąć dźwignię do przodu, aby odblokować kierownicę.
Ustawić kierownicę w dogodnym położeniu.
Pociągnąć dźwignię do tyłu w celu zablokowania położenia kierownicy. W razie wystąpienia oporu należy przy wciskaniu dźwigni lekko nacisnąć kierownicę.
Ostrzeżenie
Przed rozpoczęciem jazdy wyregulować położenie kierownicy i zablokować mechanizm regulacji. Nie wolno regulować kierownicy podczas jazdy.
W wersji ze wspomaganiem w układzie kierowniczym uzależnionym od prędkości jazdy* można regulować wielkość oporu, jaki stawiany jest przy obracaniu kierownicy, Regulowany opór kierownicy*.
Przyciski sterujące w kierownicy* i manetki*
- Automatyczna kontrola prędkości jazdy* i Aktywna kontrola prędkości jazdy (ACC)*.
- Manetka ręcznej zmiany biegów w skrzyni automatycznej, patrz Automatyczna skrzynia biegów Geartronic*.
Sterowanie systemem audio-telefonicznym, patrz dodatkowa instrukcja obsługi – Sensus Infotainment.
Sygnał dźwiękowy
Naciśnięcie środkowej części kierownicy włącza sygnał dźwiękowy.