Fotele, przednie
Przednie fotele samochodu oferują liczne możliwości ustawień dla optymalnego komfortu siedzenia.
Regulacja wyprofilowania podparcia lędźwiowego* – obracać pokrętłem1.
Przesuwanie do przodu i do tyłu – pociągnąć dźwignię do góry i ustawić fotel w odpowiedniej odległości od kierownicy i pedałów. Po zmianie ustawienia należy upewnić się, czy fotel został zablokowany w nowym położeniu.
Podnoszenie i opuszczanie przedniej części siedziska* – pompować do góry/do dołu.
Pochylanie oparcia – obracać pokrętłem.
Podnoszenie i opuszczanie całego fotela* – pompować do góry/do dołu.
Konsola sterowania elektrycznego*, patrz Fotel z elektryczną regulacją.
Ostrzeżenie
Pozycję fotela kierowcy należy wyregulować przed rozpoczęciem podróży, a nigdy podczas jazdy. Upewnić się, że położenie fotela zostało zablokowane w celu uniknięcia obrażeń ciała w razie gwałtownego hamowania lub wypadku.
Regulacja zagłówków foteli przednich
Ustawić wysokość zagłówka odpowiednio do wzrostu osoby zajmującej fotel, tak aby osłonięty był cały tył głowy, o ile to możliwe.
Aby wyregulować wysokość ustawienia, należy wcisnąć przycisk (patrz ilustracja) i przesuwać zagłówek w górę lub w dół.
Zagłówek można ustawić w jednej z trzech pozycji.
Składanie oparcia fotela pasażera*
Oparcie fotela pasażera można złożyć do przodu do pozycji poziomej, uzyskując przestrzeń do przewożenia długiego ładunku.
Odsunąć fotel maksymalnie do tyłu i w dół.
Ustawić oparcie pionowo.
Pociągnąć do góry zaczepy z tyłu oparcia i położyć oparcie do przodu.
Popchnąć fotel do przodu, aby zagłówek „zablokował się” pod schowkiem w desce rozdzielczej.
Przywracanie normalnej pozycji oparcia przebiega w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie
Nie wykorzystywać przestrzeni za przednim fotelem pasażera ani nie używać środkowego tylnego siedzenia, gdy oparcie przedniego fotela jest opuszczone do tyłu.
Ostrzeżenie
Chwycić oparcie i upewnić się, że zostało prawidłowo zablokowane po rozłożeniu w celu uniknięcia obrażeń ciała w razie nagłego hamowania lub wypadku.