Typ trasy
W widoku normalnym źródła nawigacji nacisnąć przycisk OK/MENU i wybrać opcję .
Przeliczenie trasy na żądanie
Opcja przeliczania trasy według informacji drogowych.
W widoku normalnym źródła nawigacji nacisnąć przycisk OK/MENU i wybrać opcję .
Wybrać funkcjonalność:
- Okienko zaznaczone - przeliczenie trasy musi zostać potwierdzone za pomocą OK/MENU lub odrzucone za pomocą EXIT.
- Okienko nie zaznaczone - trasa jest przeliczana automatycznie.
Propozycje trasy
W widoku normalnym źródła nawigacji nacisnąć przycisk OK/MENU i wybrać opcję .
Wybrać ustawienie korzystania z sugerowanej trasy:
- 1 - rozpoczyna prowadzenie od razu według określonego planu podróży.
- 3 - system sugeruje 3 trasy alternatywne, z których jedną należy wybrać przed rozpoczęciem prowadzenia. Czas oczekiwania na rozpoczęcie prowadzenia będzie nieco dłuższy, ponieważ system musi obliczyć 3 możliwe trasy.
Korzystanie z pasa ruchu dla samochodów przewożących więcej niż jedną osobę2
Czasami prywatne samochody osobowe mogą korzystać z pasów ruchu, które normalnie są przeznaczone dla autobusów komunikacji zbiorowej, pojazdów komercyjnych i taksówek – warunkiem jest to, by samochodem oprócz kierowcy podróżował co najmniej jeden pasażer. Gdy funkcja ta jest aktywna, tego typu pasy ruchu są również uwzględniane przy obliczaniu odpowiedniej trasy.
W widoku normalnym źródła nawigacji nacisnąć przycisk OK/MENU i wybrać opcję .
Wybrać ustawienie korzystania z pasa ruchu dla samochodów przewożących więcej niż jedną osobę:
- Nigdy
- Dla 2 osób
- Ponad 2 osoby
Korzystanie z ekspresowego pasa ruchu2
Czasami prywatne samochody osobowe mogą korzystać z pasów ruchu, które normalnie są przeznaczone dla autobusów komunikacji zbiorowej, pojazdów komercyjnych i taksówek – warunkiem jest to, by samochód był zaliczany do kategorii „pojazdów ekologicznych” lub podobnej. Gdy funkcja ta jest aktywna, tego typu pasy ruchu są również uwzględniane przy obliczaniu odpowiedniej trasy.
W widoku normalnym źródła nawigacji nacisnąć przycisk OK/MENU i wybrać opcję .
Wybrać ustawienie korzystania z ekspresowego pasa ruchu:
- Okienko zaznaczone - kalkulacja trasy uwzględnia ekspresowe pasy ruchu.
- Okienko nie zaznaczone - kalkulacja trasy nie uwzględnia ekspresowych pasów ruchu.
Unikanie obszaru2
Nie można włączyć unikania autostrad. Autostrady są zawsze uwzględniane jako trasy alternatywne przy obliczaniu trasy.
W widoku normalnym źródła nawigacji nacisnąć przycisk OK/MENU i wybrać opcję .
Wybrać obszary do unikania wzdłuż trasy (jeśli obszar jest już określony na liście jako wcześniej zapisany - przejść do następnego kroku):
- Wybierz obszar na mapie - wybrać żądany obszar na mapie, więcej informacji można znaleźć w „Tworzenie obszarów zabronionych” poniżej.
- Z zapamiętanej lokalizacji - wybrać z zapisanych lokalizacji.
Wybór jest dodawany do listy obszarów do unikania.
Podświetlić na liście obszar, który ma być unikany, nacisnąć OK/MENU, a następnie wybrać Włącz.
Tutaj dostępne są również obszary Edytuj, Wyłącz i Usuń.
Dany obszar jest unikany podczas obliczania trasy.
Tworzenie obszarów zabronionych
Obszar, którego należy unikać, wybiera się, zaznaczając go bezpośrednio na mapie za pomocą kwadratowego pola.
W widoku normalnym źródła nawigacji nacisnąć przycisk OK/MENU i wybrać opcję .
Przewinąć mapę, tak aby kursor znalazł się na żądanym obszarze.
Nacisnąć OK/MENU.
Pojawi się czerwone okienko.
Obrócić pokrętło TUNE, aby zmienić wielkość okienka.
Nacisnąć OK/MENU, gdy okienko pokryje żądany obszar.
Obszar zostanie zapisany na liście obszarów do unikania.
Aby obszar nie był uwzględniany przy obliczaniu trasy, musi zostać aktywowany, patrz część „Unikanie obszaru” powyżej.
Unikanie określonych zakłóceń ruchu drogowego 2
W widoku normalnym źródła nawigacji nacisnąć przycisk OK/MENU i wybrać opcję :
- Unikaj autostrad
- Unikaj dróg płatnych
- Unikaj tuneli
- Unikaj promów
- Unikaj transp. samoch. koleją
- Unikaj dróg objętych winietą
Uwaga
- Jeśli plan podróży będzie wprowadzany, gdy te pozycje są wybrane, to po zaznaczeniu lub odznaczeniu opcji może nastąpić pewne opóźnienie wynikające z konieczności nowego przeliczenia trasy.
- Jeśli nie wybrano tuneli, dróg płatnych i autostrad, system będzie unikał tych miejsc w możliwie najszerszym zakresie, chyba że nie będzie żadnej innej dobrej alternatywy.