W różnych sytuacjach funkcja przygotowania do jazdy wykorzystuje nagrzewnicę paliwową i elektryczną oraz układ klimatyzacji samochodu:
- Przy niskiej temperaturze zewnętrznej nagrzewnica spalinowa ogrzewa zarówno silnik, jak i kabinę pasażerską, natomiast nagrzewnica elektryczna ogrzewa tylko kabinę pasażerską przed rozpoczęciem podróży.
- Przy wysokiej temperaturze zewnętrznej układ klimatyzacji chłodzi kabinę pasażerską.
Przygotowanie samochodu do jazdy zmniejsza zużycie elementów.
Podczas działania funkcji przygotowania do jazdy w ciepłe dni pod samochodem może zebrać się kałuża wody odprowadzanej z układu klimatyzacji. Jest to objaw normalny.
Uwaga
Podczas przygotowania kabiny pasażerskiej do jazdy układ pracuje do momentu osiągnięcia komfortowej temperatury, a nie temperatury, na jaką nastawiony jest układ klimatyzacji.
Uwaga
Sprężarka może pracować i chłodzić akumulator układu hybrydowego nawet wtedy, gdy chłodzenie kabiny pasażerskiej nie jest włączone lub wymagane. Sprężarka emituje hałas.
Uwaga
Drzwi i szyby samochodu powinny być zamknięte podczas przygotowania kabiny pasażerskiej do jazdy.
Opcje dla funkcji przygotowania do jazdy
Wybrać jedną z poniższych opcji:
Funkcję przygotowania do jazdy można następnie włączyć:
- bezpośrednio z wyświetlacza informacyjnego, za pomocą kluczyka z pilotem zdalnego sterowania* lub za pomocą telefonu komórkowego*
- za pomocą timera.
Uwaga
Firma Volvo zaleca włączanie funkcji przygotowania do jazdy za pomocą timera oraz by samochód był wtedy podłączony do sieci elektrycznej.
Podłączenie do sieci elektrycznej
Samochód może zostać przygotowany do jazdy zarówno wtedy, gdy jest podłączony, jak i niepodłączony* do sieci elektrycznej.
Gdy samochód jest podłączony do sieci elektrycznej1
- Ogrzewanie/chłodzenie może trwać do 50 minut.
- Ogrzewanie foteli i kierownicy można włączyć w czasie przygotowania do jazdy.
Gdy samochód nie jest podłączony do sieci elektrycznej*
- Ogrzewanie może trwać do 50 minut.
- Chłodzenie trwa 2-3 minuty.
Podczas działania funkcji przygotowania do jazdy nagrzewnica elektryczna i układ klimatyzacji zużywają energię z akumulatora układu hybrydowego. Jeśli podczas przygotowania do jazdy samochód nie jest podłączony do sieci elektrycznej, zasięg na napędzie elektrycznym ulega odpowiedniemu zmniejszeniu.