Uwaga
1 – Wyszukanie miejsca i sprawdzenie wielkości
Funkcja PAP wyszukuje miejsce postojowe i sprawdza, czy jest wystarczająco duże. Zamocowanie zaczepu do holowania:
1. Włączyć funkcję PAP, naciskając ten przycisk i nie przekraczać prędkości 30 km/h.
| 2. | Obserwować zespół wskaźników, by być przygotowanym do zatrzymania samochodu, gdy pojawi się takie polecenie graficzne i tekstowe. |
| 3. | Zatrzymać samochód, gdy pojawi się takie polecenie graficzne i tekstowe. |
Uwaga
Funkcja PAP wyszukuje miejsce postojowe, wyświetla instrukcje i wprowadza samochód na miejsce parkowania znajdujące się po stronie pasażera. W razie potrzeby samochód można także zaparkować na miejscu postojowym znajdującym się po stronie kierowcy:
- Włączyć kierunkowskaz po stronie kierowcy – samochód zostanie wtedy zaparkowany po tej stronie ulicy.
2 – Wjazd tyłem
Podczas cofania układ PAP kieruje samochodem, wprowadzając go na miejsce postojowe. Należy wykonać następujące czynności:
- Sprawdzić, czy obszar za samochodem jest pusty, a następnie włączyć bieg wsteczny.
- Cofać powoli i ostrożnie bez dotykania kierownicy – z prędkością nie większą niż około 7 km/h.
- Obserwować zespół wskaźników, by być przygotowanym do zatrzymania samochodu, gdy pojawi się takie polecenie graficzne i tekstowe.
Uwaga
- Gdy funkcja PAP jest aktywna, należy trzymać ręce z dala od kierownicy.
- Należy zadbać o to, by kierownica nie napotykała na żadne przeszkody i mogła obracać się swobodnie.
- Aby uzyskać optymalny rezultat – poczekać, aż kierownica obróci się, a następnie podjechać do tyłu/do przodu.
3 – Wyprostowanie pozycji
Gdy samochód wjedzie tyłem na miejsce postojowe, wymagane jest wyprostowanie jego pozycji i zatrzymanie.
- Włączyć pierwszy bieg lub wybrać położenie D, poczekać, aż kierownica obróci się, a następnie podjechać powoli do przodu.
- Zatrzymać samochód, gdy pojawi się takie polecenie graficzne i tekstowe.
- Włączyć bieg wsteczny i cofać powoli, aż pojawi polecenie graficzne i tekstowe, by zatrzymać samochód.
Po zakończeniu parkowania funkcja zostaje automatycznie wyłączona i pojawia się informacja graficzna oraz tekstowa o zakończeniu tej procedury. Może wystąpić konieczność poprawienia ustawienia samochodu przez kierowcę. Tylko kierowca jest w stanie stwierdzić, czy samochód jest zaparkowany poprawnie.