Widok komory silnikowej

Prezentacja przedstawia różne powiązane z serwisem podzespoły.

Komora silnika, silnik 4-cyl.

P3-1346-S60/V60 Motorrumsbild VED4
Wygląd komory silnikowej może różnić się w zależności od modelu i wariantu silnika.
  1. Ikon röd cirkel 1Przewód wlewu oleju silnikowego
  2. Ikon röd cirkel 2Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
  3. Ikon röd cirkel 3Chłodnica
  4. Ikon röd cirkel 4Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgłowego (umieszczony po stronie kierowcy)
  5. Ikon röd cirkel 5Akumulator
  6. Ikon röd cirkel 6Skrzynka przekaźników i bezpieczników
  7. Ikon röd cirkel 7Przewód wlewu płynu do spryskiwacza
  8. Ikon röd cirkel 8Filtr powietrza

 Ostrzeżenie

W układzie zapłonowym występuje bardzo wysokie napięcie i natężenie prądu. W całym układzie zapłonowym występują napięcia grożące porażeniem. Podczas wykonywania prac w komorze silnikowej układ elektryczny samochodu musi być zawsze przełączony kluczykiem w położenie 0; Funkcje na różnych poziomach.

Gdy układ elektryczny samochodu jest przełączony kluczykiem w pozycję II lub silnik jest gorący, nie wolno dotykać świec ani cewki zapłonowej.

Komora silnika, 5-cyl. silnik wysokoprężny

P3-1246-V60H Engine bay, overview
Wygląd komory silnikowej może różnić się w zależności od modelu i wariantu silnika.
  1. Ikon röd cirkel 1Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
  2. Ikon röd cirkel 2Płyn do wspomagania układu kierowniczego
  3. Ikon röd cirkel 3Przewód wlewu oleju silnikowego
  4. Ikon röd cirkel 4Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgłowego (umieszczony po stronie kierowcy)
  5. Ikon röd cirkel 5Akumulator
  6. Ikon röd cirkel 6Skrzynka przekaźników i bezpieczników
  7. Ikon röd cirkel 7Przewód wlewu płynu do spryskiwacza

 Ostrzeżenie

Podczas wykonywania prac w komorze silnikowej układ elektryczny samochodu musi być zawsze przełączony kluczykiem w położenie 0; Funkcje na różnych poziomach.