Uzupełnianie płynu chłodzącego

Podczas dolewania stosować się do zaleceń podanych na opakowaniu płynu. Nie wolno dolewać do układu chłodzenia samej wody. Ryzyko zamarznięcia wzrasta zarówno przy zbyt małej, jak i przy zbyt dużej zawartości koncentratu niskokrzepnącego.

Jeśli pod samochodem jest rozlany płyn chłodzący, unoszą się opary płynu chłodzącego lub trzeba było wlać więcej niż 2 litry (około 2 kwarty) płynu, należy zawsze wezwać pomoc drogową, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia silnika przy rozruchu z powodu uszkodzonego układu chłodzenia.

 Ostrzeżenie

Płyn chłodzący może być bardzo gorący. Nigdy nie wolno otwierać korka, gdy płyn chłodzący jest rozgrzany. Jeśli zachodzi konieczność uzupełnienia płynu, należy powoli odkręcić korek zbiornika rozprężnego, aby uwolnić ewentualny nadmiar ciśnienia.
P5-1617-S90/V90 Overview engine coolant
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego, samochód z kierownicą po lewej stronie
P5-1617-S90/V90 Engine coolant refill 1
P5-1617-S90/V90 Engine coolant refill 2
P5-Icon gray box 1

Odkręcić korek w plastikowej osłonie.

P5-Icon gray box 2

W razie potrzeby odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i uzupełnić płyn chłodzący. Poziom płynu chłodzącego nie może przekraczać żółtego oznaczenia MAX wewnątrz zbiornika wyrównawczego.

Zamocować pozostałe elementy w odwrotnej kolejności.

P5-S90/V90-1617-Overview engine coolant, right hand drive
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego, samochód z kierownicą po prawej stronie
P5-S90/V90-1617-Engine coolant refill 1, right hand drive
P5-S90/V90-1617-Engine coolant refill 2, right hand drive
P5-Icon gray box 1

Chwycić za uchwyt pokrywy i zdjąć pokrywę z plastikowej osłony.

P5-Icon gray box 2

W razie potrzeby odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i uzupełnić płyn chłodzący. Poziom płynu chłodzącego nie może przekraczać żółtego oznaczenia MAX wewnątrz zbiornika wyrównawczego.

Zamocować pozostałe elementy w odwrotnej kolejności.

 Ważne

  • Jego spożycie jest szkodliwe. Może spowodować uszkodzenie organów wewnętrznych (nerek).
  • Stosować gotową mieszaninę chłodzącą zalecaną przez Volvo. W przypadku użycia koncentratu należy przygotować mieszaninę składającą się z 50% płynu chłodzącego i 50% wody o odpowiedniej jakości.
  • Nie mieszać z sobą różnych płynów chłodzących.
  • W przypadku wymiany ważnych podzespołów układu chłodzenia należy użyć wyłącznie nowego płynu chłodzącego, aby zapewnić układowi wystarczającą ochronę przed korozją.
  • Silnik wolno uruchamiać wyłącznie z prawidłowo napełnionym układem chłodzenia. W przeciwnym razie mogą wystąpić zbyt wysokie wartości temperatury, które grożą uszkodzeniem (pęknięciem) głowicy cylindrów.
  • Duża zawartość chloru, chlorków i innych soli może powodować korozję w układzie chłodzenia.

Powiązane dokumenty