Jeżeli akumulator rozruchowy samochodu (12 V) jest rozładowany, układ elektryczny samochodu można uruchomić za pomocą innego akumulatora.
Jeśli akumulator o napięciu 12 V (akumulator rozruchowy) jest rozładowany, układ elektryczny samochodu można uruchomić metodą rozruchu awaryjnego, korzystając z przewodów rozruchowych i innego samochodu. Jeśli akumulator układu hybrydowego również jest rozładowany, trzeba go będzie naładować za pomocą przewodu ładującego po uruchomieniu układu elektrycznego, by możliwe było uruchomienie silnika.
Punkty ładowania do awaryjnego rozruchu własnego samochodu. Wygląd komory silnika może się różnić w zależności od modelu samochodu i poziomu wyposażenia.
Ważne
Punkty ładowania służą jedynie do rozruchu awaryjnego samochodu, w którym się znajdują. Nie wykorzystywać ich do uruchamiania innych samochodów – bezpiecznik obwodu ładowania może ulec przeciążeniu, w wyniku czego może przestać działać.
W przypadku przeciążenia bezpiecznika, na wyświetlaczu kierowcy pojawi się komunikat Usterka bezpiecznika akumulatora 12 V, konieczny serwis. Firma Volvo zaleca, aby skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Volvo.
Podczas awaryjnego rozruchu silnika należy przestrzegać następującej procedury, aby uniknąć zwarć lub innych uszkodzeń:
Wybrać pozycję 0 układu elektrycznego samochodu.
Sprawdzić, czy akumulator wspomagający ma napięcie 12 V.
Jeżeli akumulator jest zamontowany w innym samochodzie – wyłączyć silnik w tym samochodzie i upewnić się, że samochody nie stykają się ze sobą.
Podłączyć jeden z zacisków czerwonego przewodu rozruchowego do bieguna dodatniego (1) akumulatora wspomagającego.
Ważne
Przewód rozruchowy należy podłączać ostrożnie, by nie doszło do zwarcia i kontaktu z innymi elementami w komorze silnika.
Otworzyć osłonę dodatniego punktu ładowania (2).
Drugi zacisk czerwonego przewodu rozruchowego podłączyć do dodatniego punktu ładowania w samochodzie (2).
Podłączyć jeden z zacisków czarnego przewodu rozruchowego do bieguna ujemnego (3) akumulatora wspomagającego.
Drugi zacisk czarnego przewodu rozruchowego podłączyć do ujemnego punktu ładowania w samochodzie (4).
Sprawdzić, czy zaciski przewodów rozruchowych są bezpiecznie zamocowane. Słaby kontakt może spowodować iskrzenie, a luźne zaciski mogą się odłączyć podczas próby rozruchu.
Uruchomić silnik w samochodzie z akumulatorem wspomagającym i pozwolić, by pracował przez kilka minut z prędkością obrotową większą niż normalna prędkość obrotowa biegu jałowego, około 1500 obr/min.
Uruchomić silnik w swoim samochodzie. Po nieudanej próbie rozruchu należy przedłużyć czas ładowania do 10 minut, a następnie ponownie spróbować uruchomić.
Uwaga
W przypadku uruchomienia silnika w normalnych warunkach pierwszeństwo ma silnik napędu elektrycznego samochodu – silnik benzynowy pozostaje wyłączony. Oznacza to, że po obróceniu pokrętła rozruchu zgodnie z ruchem wskazówek zegara silnik elektryczny zostaje „uruchomiony” i samochód jest gotowy do jazdy. Uruchomienie silnika jest sygnalizowane wyłączeniem lampek kontrolnych na wyświetlaczu kierowcy i pojawieniem się nastawionej wcześniej kompozycji.
Ważne
Nie dotykać połączeń między przewodem a samochodem podczas próby rozruchu. Istnieje niebezpieczeństwo iskrzenia.
Zdjąć przewody rozruchowe w odwrotnej kolejności – jako pierwszy odłączyć przewód czarny, a następnie czerwony.
Uważać, aby zaciski czarnego przewodu rozruchowego nie zetknęły się z dodatnim punktem ładowania w samochodzie, biegunem dodatnim akumulatora wspomagającego ani z zaciskiem podłączonym do czerwonego przewodu rozruchowego.
Ostrzeżenie
We wnętrzu akumulatora znajduje się wysoce podatna na eksplozję mieszanina wodoru i tlenu. Do spowodowania eksplozji akumulatora wystarczy jedna iskra, która może powstać w wyniku nieprawidłowego podłączenia przewodu pomocniczego.
Nie podłączać przewodów rozruchowych do żadnych elementów układu paliwowego ani do części ruchomych. Uważać na gorące części silnika.
Akumulator mieści kwas siarkowy, który może spowodować poważne oparzenia.
Jeżeli kwas dostanie się do oczu, na skórę lub ubranie, należy zmyć go dużą ilością wody. W przypadku rozpryśnięcia się kwasu do oczu, należy natychmiast zasięgnąć porady lekarza.
Nie wolno palić tytoniu w pobliżu akumulatora.
Uwaga
Samochodu nie można uruchomić, jeśli akumulator układu hybrydowego jest rozładowany.
