Klimatyzacja — specyfikacje
W układzie klimatyzacji samochodu zastosowany jest czynnik chłodniczy niezawierający freonu R1234yf albo R134a zależnie od rynku. Informacja o tym który czynnik chłodniczy zastosowany w układzie klimatyzacji danego samochodu jest podana na naklejce po wewnętrznej stronie pokrywy silnika.
Zalecane typy i objętości płynów i środków smarujących do układu klimatyzacji podano w poniższych tabelach.
Naklejka układu klimatyzacji
Naklejka czynnika chłodniczego R134a
Naklejka czynnika chłodniczego R1234yf
Objaśnienia symboli dla czynnika chłodniczego R1234yf
Symbol | Znaczenie |
---|---|
Zachować ostrożność | |
Mobilny układ klimatyzacji (MAC) | |
Typ środka smarującego | |
Serwis mobilnego układu klimatyzacji (MAC) musi być przeprowadzany przez przeszkolonego technika posiadającego odpowiedni certyfikat. | |
Łatwopalny czynnik chłodniczy |
Czynnik chłodniczy
Samochody z czynnikiem chłodniczym R134a
Masa ciała | Zalecany gatunek |
---|---|
700 g (1,54 funta) | R134a |
Ostrzeżenie
Układ klimatyzacji zawiera czynnik chłodniczy R134a pod ciśnieniem. Serwis i naprawy tego układu może wykonywać wyłącznie autoryzowana stacja obsługi.
Samochody z czynnikiem chłodniczym R1234yf
Masa ciała | Zalecany gatunek |
---|---|
650 g (1,43 funta) | R1234yf |
Ostrzeżenie
Układ klimatyzacji zawiera czynnik chłodniczy R1234yf pod ciśnieniem. Zgodnie z normą SAE J2845 (Szkolenie techników na potrzeby bezpiecznego serwisu i postępowania z czynnikami chłodniczymi stosowanymi w układach klimatyzacji pojazdów) serwis i naprawy układu zawierającego czynnik chłodniczy muszą być wykonywane wyłącznie przez przeszkolonych i certyfikowanych techników, by możliwe było zagwarantowanie bezpieczeństwa układu.
Olej sprężarki
Objętość | Zalecany gatunek |
---|---|
60 ml (2,03 uncji objętości) | PAG SP-A2 |
Parownik
Ważne
Parownika układu klimatyzacji nie wolno naprawiać ani wymieniać na używany wcześniej parownik. Nowy parownik musi mieć certyfikat i oznaczenie zgodności z normą SAE J2842.