Wspomaganie kierownicy z siłą zależną od prędkości

Zaktualizowano 19.03.2020

Wraz ze wzrostem prędkości jazdy opór przy obracaniu kierownicy wzrasta, co umożliwia kierowcy lepsze wyczucie reakcji samochodu.

Na autostradach układ kierowniczy jest sztywniejszy. Przy małej prędkości jazdy wysiłek wymagany do obrócenia kierownicy jest mniejszy, co ułatwia na przykład parkowanie.

Uwaga

W rzadkich sytuacjach wspomagany układ kierowniczy może ulec przegrzaniu i wymagać chwilowego schłodzenia – jego działanie w tym czasie jest ograniczone i obracanie kierownicą może wymagać użycia nieco większej siły. Na wyświetlaczu kierowcy pojawi się wtedy komunikat Wspomaganie kier. Wspomaganie chwilowo ograniczone oraz ten symbol.

Gdy wspomaganie układu kierowniczego działa z ograniczoną siłą, funkcje wspomagające kierowcę i układ wspomagania kierowania są niedostępne.

Ostrzeżenie

Jeżeli temperatura nadmiernie wzrośnie, może zajść konieczność całkowitego wyłączenia układu wspomagania. W takiej sytuacji na wyświetlaczu kierowcy widoczny jest komunikat Usterka wspom. kier. Zatrzymaj bezpiecznie samochód w połączeniu z symbolem.

Zmiana poziomu oporu kierownicy*

Poziom oporu kierownicy można regulować podczas używania trybu jazdy INDIVIDUAL.

Nacisnąć Ustawienia w górnym widoku wyświetlacza centralnego.

Wybrać opcję My Car → Tryby jazdy → Siła wspomagania układu kierowniczego.

Wybór oporu kierownicy jest możliwy tylko wtedy, gdy samochód stoi w miejscu lub porusza się z małą prędkością po linii prostej.