Wspomaganie w przypadku ryzyka uderzenia od tyłu*
Funkcja wspomagania w przypadku ryzyka uderzenia od tyłu1 może pomóc kierowcy, który nie zauważa, że jego samochód zaczyna zjeżdżać z zajmowanego pasa ruchu, a jednocześnie nadjeżdża inny pojazd – z tyłu lub w martwym polu widoczności.
Inny pojazd w martwym polu widoczności
Własny samochód
Funkcja może zainterweniować nawet wtedy, gdy kierowca celowo zmieni pas ruchu przy użyciu kierunkowskazów, ale nie zauważając, iż nadjeżdża inny pojazd.
Funkcja jest aktywna w zakresie prędkości 60-140 km/h (37-87 mph) na drogach z dobrze widocznymi liniami/oznaczeniami bocznymi.
Lampki w zewnętrznych lusterkach wstecznych migają podczas interwencji układu kierowniczego, niezależnie od tego, czy układ BLIS*2 jest aktywny. Rozlega się także sygnał akustyczny.
W razie interwencji tej funkcji na wyświetlaczu kierowcy pojawia się komunikat.
Ostrzeżenie
Ostrzeżenia i wspomaganie kierowania spowodowane zbliżaniem się kolizji następują zawsze bardzo późno.
Uwaga
Funkcja ta wykorzystuje moduły kamery i radaru, których działanie podlega pewnym ogólnym ograniczeniom.