Podczas jazdy silnik czasem wydaje się tracić moc przy przyspieszaniu w zakresie prędkości 80–90 km/h. Dlaczego?

W samochodach hybrydowych silnik elektryczny jest zamontowany razem ze skrzynią biegów. Gdy silnik elektryczny jest używany, uruchamia się na drugim biegu i zmienia bieg na czwarty przy większej prędkości (80–90 km/h).

Podczas zmiany biegu z drugiego na czwarty w trakcie przyspieszania silnik traci moc, tj. moment obrotowy silnika jest na chwilę redukowany, aby umożliwić zmianę biegu. Jest to normalny objaw.

Dlaczego samochód musi zmienić bieg?

Korzystanie z niskiego biegu przy mniejszej prędkości pozwala uzyskać lepsze osiągi napędu elektrycznego podczas uruchamiania samochodu i jazdy z małą prędkością. Oznacza to, że moc silnika spalinowego nie jest wymagana w takim samym stopniu, jak w hybrydzie.

Wysoki bieg przy większej prędkości umożliwia korzystanie z napędu elektrycznego i osiąganie większej mocy przy dużej prędkości. Może to przyczynić się do obniżenia zużycia energii przy większej prędkości.

Czasem silnik wydaje się tracić moc. Dlaczego?

Układ przeniesienia napędu zawsze stara się zmienić bieg z drugiego na czwarty podczas jazdy na napędzie elektrycznym, gdy tylko kierowca zwolni pedał przyspieszenia (do połowy lub całkowicie). Oznacza to, że kierowca prawie nie zauważa zmiany przełożenia. Jednakże jeśli kierowca stale przyspiesza z małej prędkości do około 90 km/h, zmiana przełożenia jest zauważalna zgodnie z powyższym opisem.

Gdy prędkość zmniejsza się, redukcja z biegu czwartego na drugi jest prawie niezauważalna, ponieważ zmiana ta nie wymaga dodatkowej mocy. Oznacza to, że zmiana przełożenia odbywa się bez zakłóceń w dostarczaniu mocy.