Automatyczne hamowanie z wykorzystaniem aktywnej kontroli prędkości jazdy

Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy (ACC1) jest wyposażony w specjalną funkcję hamowania w korku ulicznym i podczas postoju.

Funkcja hamowania w korku ulicznym i podczas postoju

W przypadku krótszych postojów w związku z wolną jazdą w korku ulicznym lub zatrzymaniem się na światłach, jazda jest wznawiana automatycznie, jeżeli czas postoju nie przekracza około 3 sekund – jeżeli poprzedzający samochód rusza ponownie po upływie dłuższego czasu, układ aktywnej kontroli prędkości jazdy zostaje przełączony w stan gotowości z automatycznym hamowaniem.

Aktywną kontrolę prędkości jazdy można ponownie włączyć w następujący sposób:
  • Nacisnąć przycisk P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet przy kierownicy.
  • Wcisnąć pedał przyspieszenia.
Aktywna kontrola prędkości jazdy wznowi podążanie za poprzedzającym pojazdem, jeśli zacznie on się poruszać do przodu w przeciągu 6 sekund.

 Uwaga

Układ ACC może przytrzymać samochód w miejscu przez maksymalnie 10 minut. Po tym czasie zostaje włączony hamulec postojowy i funkcja aktywnej kontroli prędkości jazdy zostaje wyłączona.

Przed ponownym włączeniem funkcji aktywnej kontroli prędkości jazdy trzeba wyłączyć hamulec postojowy.

Wstrzymanie automatycznego hamowania

W niektórych sytuacjach automatyczne hamowanie ustaje po zatrzymaniu, a aktywna kontrola prędkości jazdy przechodzi w stan gotowości. Oznacza to, że hamulce zostają zwolnione i samochód zacznie się toczyć – dlatego kierowca musi interweniować i samodzielnie uruchomić hamulce, by utrzymać samochód w miejscu.

Może się tak zdarzyć w następujących sytuacjach:
  • kierowca oprze stopę na pedale hamulca
  • zostanie włączony hamulec postojowy
  • dźwignia skrzyni biegów zostanie przestawiona w położenie P, N lub R
  • kierowca przełączy układ aktywnej kontroli prędkości w tryb gotowości.

Automatyczne włączanie hamulca postojowego

W pewnych sytuacjach następuje włączenie hamulca postojowego w celu przytrzymania samochodu w miejscu.

Ma to miejsce, gdy funkcja aktywnej kontroli prędkości jazdy utrzymuje samochód w miejscu za pomocą hamulca głównego i jednocześnie:
  • kierowca otworzy drzwi lub odepnie swój pas bezpieczeństwa
  • układ ACC utrzymywał samochód w miejscu przez ponad ok. 10 sekund
  • hamulce ulegną przegrzaniu
  • kierowca wyłączy silnik ręcznie.
  1. 1 Adaptive Cruise Control