Warunki działania funkcji Start/Stop

Aby funkcja Start/Stop mogła działać, wymagane jest spełnienie szeregu warunków.

Jeśli którykolwiek z warunków nie jest spełniony, na wyświetlaczu kierowcy pojawi się odpowiednie wskazanie.

Nie działa funkcja automatycznego zatrzymania silnika

Silnik nie zostaje automatycznie uruchomiony w następujących przypadkach:

  • Samochód nie osiągnął prędkości ok. 10 km/h (6 mph) po uruchomieniu.
  • Po kilku kolejnych automatycznych wyłączeniach silnika, prędkość musi ponownie przekroczyć 10 km/h (6 mph), aby automatyczne wyłączenie było znowu możliwe.
  • Kierowca nie zapiął pasa bezpieczeństwa.
  • Silnik nie osiągnął normalnej temperatury roboczej.
  • Temperatura otoczenia jest niższa od ok. -5 °C (23 °F) lub wyższa od ok. 37 °C (98 °F).
  • Włączone jest elektryczne ogrzewanie przedniej szyby.
  • Parametry powietrza w kabinie odbiegają od nastawionych wartości.
  • Samochód cofa.
  • Kierowca wykonuje większe ruchy kierownicą.
  • Droga jest bardzo stroma.
  • Została otwarta pokrywa silnika.
  • Podczas jazdy na dużej wysokości nad poziomem morza, gdy silnik nie osiągnął temperatury roboczej.
  • Został uruchomiony układ ABS.
  • W razie gwałtownego hamowania (nawet bez uruchomienia układu ABS).
  • Wiele rozruchów w krótkim okresie czasu spowodowało zadziałanie zabezpieczenia termicznego rozrusznika.
  • Filtr cząstek stałych w układzie wydechowym jest pełny.
  • Do układu elektrycznego samochodu jest podłączona przyczepa.
Poniższe punkty dotyczą automatycznej skrzyni biegów:
  • Skrzynia biegów nie osiągnęła normalnej temperatury roboczej.
  • Dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu M (±).
  • Jeśli pozwalają na to warunki ruchu drogowego (na przykład w korku).

Nie działa funkcja automatycznego uruchomienia silnika

W następujących przypadkach silnik nie uruchamia się ponownie automatycznie po automatycznym wyłączeniu:

Z automatyczną skrzynią biegów:
  • Kierowca ma niezapięty pas bezpieczeństwa, dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu P i drzwi kierowcy są otwarte – uruchomienie musi nastąpić w normalny sposób.
Z manualną skrzynią biegów:
  • Kierowca ma niezapięty pas bezpieczeństwa.
  • Włączony jest bieg, a sprzęgło nie zostało wyłączone.

Niezamierzone wyłączenie silnika w wersji z manualną skrzynią biegów

Jeśli silnik nie uruchomi się, należy wykonać następujące czynności:
  1. Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa kierowcy jest zablokowany w zamku pasa.
  2. Nacisnąć ponownie pedał sprzęgła – silnik zostaje automatycznie uruchomiony.
  3. W pewnych przypadkach dźwignia zmiany biegów musi zostać ustawiona w położeniu neutralnym. Na wyświetlaczu kierowcy pojawia się komunikat – postępować zgodnie z podanymi zaleceniami.

Silnik zostaje uruchomiony automatycznie bez zwolnienia pedału hamulca przez kierowcę

Silnik uruchamia się automatycznie w następujących sytuacjach, mimo że kierowca nadal trzyma stopę na pedale hamulca:

  • Wysoka wilgotność w kabinie pasażerskiej powoduje zaparowanie szyb.
  • Parametry powietrza w kabinie odbiegają od nastawionych wartości.
  • Po wielokrotnym naciśnięciu (pompowaniu) pedału hamulca.
  • Została otwarta pokrywa silnika.
  • Po automatycznym wyłączeniu silnika bez całkowitego zatrzymania samochodu, samochód zaczyna jechać lub nieznacznie zwiększa prędkość.
Poniższe punkty dotyczą automatycznej skrzyni biegów:
  • Zamek pasa bezpieczeństwa kierowcy zostanie odpięty, gdy dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu D lub N.
  • Dźwignia skrzyni biegów zostanie przełączona z położenia D w położenie R lub M (±).
  • Drzwi kierowcy zostały otwarte, a dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu D – sygnał dźwiękowy („ping”) i komunikat tekstowy informują, że włączony jest zapłon.

 Ostrzeżenie

Nie otwierać pokrywy silnika po automatycznym wyłączeniu silnika. Przed podniesieniem pokrywy silnika wyłączyć silnik w normalny sposób.