Układ monitorujący ciśnienie w ogumieniu wykorzystuje czujniki umieszczone wewnątrz zaworów w każdym kole. Układ rejestruje ciśnienie w ogumieniu przy prędkości jazdy około 30 km/h. Jeśli ciśnienie jest za niskie, zapala się lampka ostrzegawcza 
w zespole wskaźników i pojawia się jeden z poniższych komunikatów:
- Niskie ciśnienie w oponie Sprawdź przednią prawą oponę
- Niskie ciśnienie w oponie Sprawdź przednią lewą oponę
- Niskie ciśnienie w oponie Sprawdź tylną prawą oponę
- Niskie ciśnienie w oponie Sprawdź tylną lewą oponę
- Trzeba napompować oponę Sprawdź przednią prawą oponę
- Trzeba napompować oponę Sprawdź przednią lewą oponę
- Trzeba napompować oponę Sprawdź tylną prawą oponę
- Trzeba napompować oponę Sprawdź tylną lewą oponę
- Układ monitorowania ciśnienia w oponach Wymagany serwis
Zarówno koła fabryczne, jak i opcjonalne mogą być wyposażone w czujniki TMPS w zaworach.
W przypadku założenia kół bez czujników ciśnienia albo gdy wystąpi usterka jednego z czujników, pojawi się komunikat Układ monitorowania ciśnienia w oponach Wymagany serwis.
Po zmianie koła należy zawsze sprawdzić, czy układ współpracuje z założonym kołem.
Zalecane wartości ciśnienia, Ciśnienie powietrza.
Układ monitorujący ciśnienie nie zastępuje normalnych czynności obsługowych związanych z ogumieniem.
Ważne
w zespole wskaźników będzie migać przez około 1 minutę, a następnie zacznie świecić światłem ciągłym. Wyświetlany jest także komunikat w zespole wskaźników.