Zużycie paliwa i emisja CO2

Zużycie paliwa w samochodzie jest mierzone w litrach na 100 km, a emisja dwutlenku węgla w gramach na kilometr.

Objaśnienie
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värdeg/km
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)litry/100 km
Px-1220-Icon consumption cityJazda miejska
Px-1220-Icon consumption roadJazda pozamiejska
Px-1220-Icon consumption blendedJazda mieszana
Px-0920 Ikon Tabell Man växellådamanualna skrzynia biegów
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellådaAutomatyczna skrzynia biegów

 Uwaga

Jeżeli brak danych dotyczących zużycia paliwa i emisji, podano je w dołączonym dodatku.

 Uwaga

Nie wszystkie silniki są dostępne na wszystkich rynkach.

XC60

Px-0920 Ikon-0920 Bilsymbol för tabellhuvud
Px-1220-Icon consumption city
Px-1220-Icon consumption road
Px-1220-Icon consumption blended
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
T5 (B4204T11)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
T5 AWD (B5254T12)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
26411,31586,71978,4
T6 (B4204T9)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2129,11355,81637,0
D3 (D4204T4)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1274,91114,21174,5
D3 (D4204T4)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
D4 (D4204T14)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1274,91114,21174,5
D4 (D4204T14)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
D4 AWD (D5244T21)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
------
D4 AWD (D5244T21)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1766,71345,11495,7
D4 AWD (D5244T17)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
------
D4 AWD (D5244T17)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1766,71345,11495,7
D5 AWD (D5244T22)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
------
D5 AWD (D5244T20)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1766,71345,11495,7

Wartości zużycia paliwa i emisji podane w powyższej tabeli są oparte na określonych cyklach jazdy UE1, które dotyczą samochodów w wersji podstawowej i bez wyposażenia dodatkowego według masy pojazdu gotowego do jazdy. Masa pojazdu może ulec zwiększeniu w zależności od wyposażenia. Czynnik ten, a także stopień obciążenia samochodu, wpływa na wzrost zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.

Istnieje wiele przyczyn zwiększonego zużycia paliwa w stosunku do wartości podanych w tabeli. Oto ich przykłady:

  • Styl jazdy kierowcy.
  • Jeżeli klient zamówił koła większe niż te, które są montowane standardowo w podstawowej wersji modelu, to wartość oporu wzrasta.
  • Wysoka prędkość powodująca zwiększony opór powietrza.
  • Jakość paliwa, warunki drogowe, natężenie ruchu, pogoda i stan samochodu.

Nawet kombinacja jedynie niektórych spośród wymienionych powyżej działań może w znacznym stopniu obniżyć zużycie paliwa. Dodatkowe informacje można znaleźć w powoływanych powyżej przepisach1.

Mogą wystąpić duże różnice w stosunku do zużycia paliwa obliczonego na podstawie cykli jazdy UE1, które są wykorzystywane w procesie homologacji samochodu i na których opierają się wartości podane w tabeli.

 Uwaga

Trudne warunki pogodowe, obciążenie holowaną przyczepą, duża wysokość nad poziomem morza oraz nieodpowiednia jakość paliwa to czynniki mające niekorzystny wpływ na osiągi samochodu.
  1. 1 Oficjalne wartości zużycia paliwa są oparte na dwóch znormalizowanych cyklach jazdy testowanych w warunkach laboratoryjnych („cykle jazdy UE”) zgodnie z następującymi przepisami: EU Regulation no 692/2008 (Rozporządzenie UE nr 692/2008) i 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) oraz UN ECE Regulation no 101 (Rozporządzenie EKG ONZ nr 101). Przepisy te dotyczą cykli jazdy miejskiej i pozamiejskiej. - Jazda miejska – pomiar rozpoczyna się od rozruchu zimnego silnika. Jazda jest symulowana. - Jazda pozamiejska – samochód przyspiesza i hamuje w zakresie prędkości 0-120 km/h. Jazda jest symulowana. - Samochody z manualną skrzynią biegów są uruchamiane na 2. biegu (dotyczy samochodów z kołami o średnicy do 18 cali). Wartość dla jazdy mieszanej, którą podano w tabeli, stanowi połączenie wartości dla jazdy miejskiej i pozamiejskiej, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Emisja CO₂ – spaliny są zbierane w celu obliczenia emisji dwutlenku węgla podczas obu cykli jazdy. Następnie jest przeprowadzana ich analiza będąca podstawą dla podania wartości emisji CO₂.