![P3-1420-S60/V60H/XC60/V60-Säten fram inställningsmöjligheter](https://www.volvocars.com/images/support/img9cba456c7fb795a6c0a80152422ae298_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Podnoszenie i opuszczanie całego fotela – pompować do góry/do dołu.
Przesuwanie do przodu i do tyłu – pociągnąć dźwignię do góry i ustawić fotel w odpowiedniej odległości od kierownicy i pedałów. Po zmianie ustawienia należy upewnić się, czy fotel został zablokowany w nowym położeniu.
Podnoszenie i opuszczanie* przedniej części siedziska – pompować do góry/do dołu.
Pochylanie oparcia – obracać pokrętłem.
Zmiana wyprofilowania podparcia lędźwiowego* – nacisnąć przycisk.
Konsola sterowania elektrycznego*, patrz Fotel z elektryczną regulacją.
Ostrzeżenie
Pozycję fotela kierowcy należy wyregulować przed rozpoczęciem podróży, a nigdy podczas jazdy. Upewnić się, że położenie fotela zostało zablokowane w celu uniknięcia obrażeń ciała w razie gwałtownego hamowania lub wypadku.
Składanie oparcia fotela pasażera*1
![P3-1320 Folding front passenger seat backrest forward](https://www.volvocars.com/images/support/img0eacb130d87961fbc0a801e700ee6070_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Oparcie fotela pasażera można złożyć do przodu do pozycji poziomej, uzyskując przestrzeń do przewożenia długiego ładunku.
![Ikon röd pil 1](https://www.volvocars.com/images/support/img541c55dff28c0cb2c0a801e7010d148d_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Odsunąć fotel maksymalnie do tyłu i w dół.
![Ikon röd pil 2](https://www.volvocars.com/images/support/imgc1c5c3fdf29536c4c0a801e701c08c94_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Ustawić oparcie pionowo.
![Ikon röd pil 3](https://www.volvocars.com/images/support/img85069ba6f64d4890c0a801e700773e60_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Pociągnąć do góry zaczepy z tyłu oparcia i położyć oparcie do przodu.
Popchnąć fotel do przodu, aby zagłówek „zablokował się” pod schowkiem w desce rozdzielczej.
Przywracanie normalnej pozycji oparcia przebiega w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie
Chwycić oparcie i upewnić się, że zostało prawidłowo zablokowane po rozłożeniu w celu uniknięcia obrażeń ciała w razie nagłego hamowania lub wypadku.