Zużycie paliwa i emisja CO2

Zużycie paliwa w samochodzie jest mierzone w litrach na 100 km, a emisja dwutlenku węgla w gramach na kilometr.

Objaśnienie
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värdeg/km
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)litry/100 km
Px-1220-Icon consumption cityJazda miejska
Px-1220-Icon consumption roadJazda pozamiejska
Px-1220-Icon consumption blendedJazda mieszana

XC60

Px-0920 Ikon-0920 Bilsymbol för tabellhuvud
Px-1220-Icon consumption city
Px-1220-Icon consumption road
Px-1220-Icon consumption blended
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
T5 (B4204T11)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
T6 (B4204T9)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
T6 AWD (B6304T4)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
35415,21888,124910,7
3.2 AWD (B6324S5)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
32213,81767,62299,9
D3 (D5204T7)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1696,41224,61395,3
D3 (D5204T7)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2077,91315,01596,0
D4 (D4204T5)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
------
D4 (D4204T5)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
D4 AWD (D5244T12)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1586,01284,91395,3
D4 AWD (D5244T12)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2228,51395,31696,4
D4 AWD (D5244T17)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1586,01284,91395,3
D4 AWD (D5244T17)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2228,51395,31696,4
D5 AWD (D5244T11)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1586,01284,91395,3
D5 AWD (D5244T15)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
2228,51395,31696,4

 Uwaga

Jeżeli brak danych dotyczących zużycia paliwa i emisji, podano je w dołączonym dodatku.

Wartości zużycia paliwa i emisji podane w powyższej tabeli są oparte na określonych cyklach jazdy UE1, które dotyczą samochodów w wersji podstawowej i bez wyposażenia dodatkowego według masy pojazdu gotowego do jazdy. Masa pojazdu może ulec zwiększeniu w zależności od wyposażenia. Czynnik ten, a także stopień obciążenia samochodu, wpływa na wzrost zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.

Istnieje wiele przyczyn zwiększonego zużycia paliwa w stosunku do wartości podanych w tabeli. Oto ich przykłady:

  • Styl jazdy kierowcy.
  • Jeżeli klient zamówił koła większe niż te, które są montowane standardowo w podstawowej wersji modelu, to wartość oporu wzrasta.
  • Wysoka prędkość powodująca zwiększony opór powietrza.
  • Jakość paliwa, warunki drogowe, natężenie ruchu, pogoda i stan samochodu.

Nawet kombinacja jedynie niektórych spośród wymienionych powyżej działań może w znacznym stopniu obniżyć zużycie paliwa. Dodatkowe informacje można znaleźć w powoływanych powyżej przepisach1.

Mogą wystąpić duże różnice w stosunku do zużycia paliwa obliczonego na podstawie cykli jazdy UE1, które są wykorzystywane w procesie homologacji samochodu i na których opierają się wartości podane w tabeli.

 Uwaga

Trudne warunki pogodowe, obciążenie holowaną przyczepą, duża wysokość nad poziomem morza oraz nieodpowiednia jakość paliwa to czynniki mające niekorzystny wpływ na osiągi samochodu.
  1. 1Oficjalne wartości zużycia paliwa są oparte na dwóch znormalizowanych cyklach jazdy testowanych w warunkach laboratoryjnych („cykle jazdy UE”) zgodnie z następującymi przepisami: EU Regulation no 692/2008 (Rozporządzenie UE nr 692/2008) i 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) oraz UN ECE Regulation no 101 (Rozporządzenie EKG ONZ nr 101). Przepisy te dotyczą cykli jazdy miejskiej i pozamiejskiej. - Jazda miejska – pomiar rozpoczyna się od rozruchu zimnego silnika. Jazda jest symulowana. - Jazda pozamiejska – samochód przyspiesza i hamuje w zakresie prędkości między 0 a 120 km/h. Jazda jest symulowana. - Samochody z silnikiem D4 AWD lub D5 AWD i 6-biegową manualną skrzynią biegów są uruchamiane na 2. biegu. Wartość dla jazdy mieszanej, którą podano w tabeli, stanowi połączenie wartości dla jazdy miejskiej i pozamiejskiej, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Emisja CO₂ – spaliny są zbierane w celu obliczenia emisji dwutlenku węgla podczas obu cykli jazdy. Następnie jest przeprowadzana ich analiza będąca podstawą dla podania wartości emisji CO₂.