Zmiana koła – zakładanie
Jest ważne, aby procedura zakładania koła zapasowego została wykonana prawidłowo.
Zakładanie koła
Ostrzeżenie
Nigdy nie wchodzić pod samochód podniesiony na podnośniku.
Pasażerowie muszą wysiąść z samochodu, jeśli będzie on podnoszony za pomocą podnośnika. W razie konieczności zmiany koła w miejscu o nasilonym natężeniu uchu, pasażerowie muszą znajdować się w bezpiecznym miejscu.
Oczyścić powierzchnie przylegania między kołem a piastą.
Wsunąć koło na piastę. Dokręcić starannie nakrętki mocujące.
Opuścić samochód, aby koło nie mogło się obracać.
Dokręcić kluczem nakrętki mocujące koło w kolejności po przekątnej. Bardzo ważne jest dokręcenie śrub właściwym momentem. Dokręcić momentem 140 Nm. Moment dokręcenia należy skontrolować kluczem dynamometrycznym.
Założyć z powrotem plastikowe osłony na śruby kół.
Założyć ewentualne pełne kołpaki kół.
Uwaga
- Po napompowaniu opony należy zawsze założyć kapturek ochronny na zawór, by nie dopuścić do jego uszkodzenia przez żwir, zanieczyszczenia itp.
- Używać wyłącznie plastikowych kapturków ochronnych. Metalowe kapturki ochronne mogą ulec korozji, co utrudni ich odkręcenie.
Uwaga
Zakładając kołpak koła, otwór na zawór należy ustawić w jednej linii z zaworem na obręczy.