Hamowanie przez układ City Safety w reakcji na pojazd nadjeżdżający z przeciwka

Układ City Safety może pomóc kierowcy w hamowaniu awaryjnym, jeśli pojazd nadjeżdżający z przeciwka jedzie pasem ruchu, na którym znajduje się samochód.

Jeżeli nadjeżdżający pojazd wjedzie na pas ruchu samochodu i kolizja będzie nieunikniona, układ City Safety może ograniczyć prędkość samochodu w celu zmniejszenia siły zderzenia.

P5+6-1817 CitySafety bromsar för mötande
P5-Icon red circle 1Własny samochód
P5-Icon red circle 2Pojazdy nadjeżdżające z przeciwka
Aby układ mógł zadziałać, muszą być spełnione następujące kryteria:
  • własny samochód musi poruszać się z prędkością ponad 4 km/h (3 mph)
  • odcinek drogi musi być prosty
  • pas ruchu własnego samochodu musi mieć wyraźne linie na jezdni
  • własny samochód musi być ustawiony prosto na swoim pasie ruchu
  • pojazd nadjeżdżający z przeciwka musi znajdować się w obrębie linii wyznaczających pas ruchu samochodu
  • pojazd nadjeżdżający musi mieć włączone reflektory świateł przednich
  • układ działa tylko w przypadkach zagrożenia zderzeniem czołowym
  • układ wykrywa tylko pojazdy czterokołowe
  • układ wymaga sprawnych elektrycznych napinaczy pasów bezpieczeństwa (patrz punkt „Napinacze pasów bezpieczeństwa”).

 Uwaga

Funkcja wykorzystuje zintegrowany moduł kamery i radaru samochodu, którego działanie podlega pewnym ogólnym ograniczeniom, patrz punkty „Ograniczenia funkcjonalne modułu kamery” i „Ograniczenia funkcjonalne modułu radaru”.

 Ostrzeżenie

  • Funkcja „Hamowanie przez układ City Safety w reakcji na pojazd nadjeżdżający z przeciwka” to dodatkowa funkcja wspomagająca kierowcę, której zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa jazdy – nie jest ona w stanie poradzić sobie ze wszystkimi sytuacjami w każdych warunkach ruchu, pogodowych oraz drogowych.
  • Ostrzeżenia i hamowanie interwencyjne spowodowane zbliżaniem się kolizji z nadjeżdżającym pojazdem następują zawsze bardzo późno.
  • Kierowca nie może czekać na reakcję układu ostrzegania o ryzyku kolizji lub układu City Safety, lecz musi zacząć hamować z pełną siłą z chwilą zauważenia niebezpieczeństwa.
  • Układ City Safety nie zastępuje uwagi i oceny sytuacji przez kierowcę. Odpowiedzialność za prowadzenie samochodu w bezpieczny sposób, z odpowiednią prędkością, we właściwej odległości od innych pojazdów i zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego spoczywa zawsze na kierowcy.