Tryby jazdy
Korzystając z trybów jazdy, można szybko uzyskać dostęp do licznych funkcji i ustawień samochodu, zaspokajających różne potrzeby podczas jazdy. Poniższe układy pozwalają uzyskać możliwie jak najlepszą charakterystykę jezdną samochodu w poszczególnych trybach jazdy:
- Układ kierowniczy
- Silnik/skrzynia biegów/napęd na wszystkie koła
- Hamulce
- Zawieszenie pneumatyczne* i poziom amortyzacji
- Wyświetlacz kierowcy
- Ustawienia klimatyzacji
Wybrać tryb jazdy najlepiej dostosowany do aktualnych warunków jazdy. Należy pamiętać, że nie wszystkie tryby jazdy są dostępne w każdej sytuacji.
Dostępne do wyboru tryby jazdy
Ostrzeżenie
Ostrzeżenie
HYBRID
- Jest to normalny tryb samochodu, w którym silnik elektryczny i silnik spalinowy współpracują ze sobą.
W chwili uruchomienia samochodu znajduje się on w trybie Hybrid. Układ sterujący wykorzystuje zarówno silnik elektryczny, jak i spalinowy wewnętrznego spalania — indywidualnie lub równolegle — oraz oblicza ich optymalne wykorzystanie pod względem osiągów, zużycia paliwa i komfortu. Przy większych prędkościach prześwit pod pojazdem jest automatycznie ustawiany na niższym poziomie1 w celu zmniejszenia oporu powietrza. Możliwość wykorzystania wyłącznie napędu elektrycznego zależy od poziomu energii w akumulatorze układu hybrydowego oraz na przykład od zapotrzebowania na ogrzewanie/chłodzenie kabiny pasażerskiej.
Jeśli dostępna moc jest duża, możliwa jest jazda tylko z napędem elektrycznym. Po wciśnięciu pedału przyspieszenia uruchamiany jest tylko silnik elektryczny, aż do osiągnięcia określonego położenia. Silnik spalinowy uruchamia się, gdy położenie to zostanie przekroczone, a poziom energii w akumulatorze jest niedostateczny do uzyskania mocy silnika żądanej przez kierowcę za pomocą pedału przyspieszenia.
Przy niskim poziomie energii (akumulator układu hybrydowego prawie wyczerpany) konieczne jest utrzymywanie poziomu energii w akumulatorze, co prowadzi do częstszego uruchamiania silnika spalinowego. Naładować akumulator układu hybrydowego z gniazda 230 V prądu zmiennego za pomocą przewodu ładującego lub aktywować opcję Charge w oknie funkcji, aby przywrócić możliwość jazdy tylko z wykorzystaniem energii elektrycznej.
Tryb jazdy został opracowany pod kątem niskiego zużycia energii przy zoptymalizowanej, mieszanej pracy silnika elektrycznego oraz silnika spalinowego wewnętrznego spalania, bez uszczerbku dla komfortu klimatycznego i wygody jazdy. Gdy wymagane jest większe przyspieszenie, użyta zostaje maksymalna dodatkowa moc z elektrycznego układu napędowego. Ponadto samochód wykrywa, czy warunki jazdy wymagają napędu na wszystkie koła, i włącza go w razie stwierdzenia takiej potrzeby. Napęd na wszystkie koła oraz dodatkowa moc elektryczna są zawsze dostępne, niezależnie od stanu naładowania akumulatora.
Informacje na wyświetlaczu kierowcy
Podczas jazdy w trybie hybrydowym wyświetlacz kierowcy pokazuje wskaźnik napędu hybrydowego. Wskazówka na wskaźniku napędu hybrydowego pokazuje, ile energii żąda kierowca za pomocą pedału przyspieszenia. Oznaczenie między symbolem błyskawicy a symbolem kropli pokazuje ilość dostępnej energii.
Wyświetlacz kierowcy wskazuje również odzysk energii do akumulatora (regenerację) w czasie lekkiego hamowania.
PURE
- Należy jechać samochodem na silniku elektrycznym, przy możliwie najmniejszym zużyciu energii oraz możliwie najniższej emisji dwutlenku węgla.
Ten tryb jazdy maksymalizuje jazdę na akumulatorze napędu hybrydowego. Oznacza to na przykład, że prześwit pod pojazdem jest mniejszy1 w celu zmniejszenia oporu powietrza, a wydajność określonych ustawień klimatyzacji jest zredukowana w celu zapewnienia maksymalnego zasięgu na samym napędzie elektrycznym.
Tryb Pure jest dostępny, gdy poziom energii zmagazynowanej w akumulatorze układu hybrydowego jest wystarczająco wysoki. W trybie Pure uruchamiany jest także silnik spalinowy, jeśli poziom energii w akumulatorze za bardzo się obniży. Silnik spalinowy zostaje także uruchomiony:
- gdy prędkość przekroczy 125 km/h (78 mph)
- gdy kierowca zażąda większej siły napędowej, niż może dostarczyć napęd elektryczny
- w przypadku ograniczeń któregoś z układów/podzespołów, np. przy niskiej temperaturze zewnętrznej.
Tryb jazdy jest zoptymalizowany w celu zapewnienia maksymalnego zasięgu na napędzie elektrycznym; został on opracowany przede wszystkim pod kątem ruchu miejskiego. Pure oznacza najniższy poziom spalania — także wtedy, gdy akumulator napędu hybrydowego jest rozładowany. Temperatura w kabinie pasażerskiej jest regulowana zgodnie z ustawieniem ECO, a w śliskich warunkach drogowych można zezwolić na większe buksowanie kół przed automatycznym włączeniem napędu na wszystkie koła.
Klimatyzacja ECO
W trybie jazdy Pure zostaje automatycznie aktywowany tryb ECO układu klimatyzacji kabiny pasażerskiej w celu zredukowania zużycia energii.
Uwaga
W razie problemów związanych z zaparowaniem nacisnąć przycisk usuwania zaparowania i oblodzenia szyb, który działa normalnie.
OFF ROAD
- W ten sposób można maksymalnie zwiększyć trakcję samochodu podczas jazdy w trudnych warunkach i po słabej jakości drogach.
W tym trybie jazdy prześwit dolny jest duży1, do obracania kierownicy potrzebna jest niewielka siła, a napęd na wszystkie koła i układ kontroli jazdy z niską prędkością z funkcją ułatwiającą zjeżdżanie ze wzniesień (Hill Descent Control) są aktywne.
Tryb jazdy jest dostępny tylko przy niskich prędkościach, do 40 km/h (25 mph). Po przekroczeniu tej prędkości, tryb Off road zostaje anulowany i następuje aktywacja trybu jazdy AWD.
Aby możliwe było korzystanie w czasie jazdy z napędu na wszystkie koła, silnik spalinowy i silnik elektryczny pracują nieustannie, co skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa.
W trybie Off road na wyświetlaczu kierowcy pomiędzy prędkościomierzem a obrotomierzem znajduje się kompas. Prędkościomierz wskazuje zakres ograniczenia prędkości.
Tryb jazdy jest zoptymalizowany pod kątem maksymalnej zwrotności przy niskich prędkościach w złych warunkach drogowych lub w trudnym terenie. Unosi on podwozie1, ogranicza reakcję układu napędowego na przepustnicę i blokuje samochód w położeniu napędu na wszystkie koła. Funkcja Hill Descent Control ułatwia kontrolowaną jazdę na stromych wzniesieniach.
Uwaga
Uwaga
Ważne
AWD
- Zoptymalizowany napęd na wszystkie koła pozwala poprawić trzymanie się drogi i trakcję samochodu.
Tryb jazdy blokuje samochód w położeniu napędu na wszystkie koła. Optymalna dystrybucja momentu obrotowego pomiędzy osią przednią a tylną zapewnia najlepszą trakcję, stabilność i przyczepność, przykładowo na śliskich drogach, podczas jazdy z ciężką przyczepą, a także podczas holowania. Tryb jazdy AWD jest zawsze dostępny, niezależnie od stanu naładowania akumulatora.
Pracuje zarówno silnik spalinowy, jak i silnik elektryczny w celu napędzania wszystkich czterech kół, co powoduje zwiększone zużycie paliwa.
W innych trybach jazdy samochód automatycznie dostosowuje potrzebę korzystania z napędu na wszystkie koła do nawierzchni i w razie potrzeby może włączyć silnik elektryczny lub uruchomić silnik spalinowy.
POWER
- Tryb Power oznacza, że samochód ma bardziej sportową charakterystykę i szybciej reaguje podczas przyspieszania.
Ten tryb jazdy zapewnia maksymalizację połączonej mocy z silnika spalinowego i elektrycznego poprzez napędzanie samochodu na przednie i tylne koła. Zmiany biegów są dokonywane szybciej i są bardziej precyzyjne, a skrzynia biegów daje priorytet biegom zapewniającym lepszą trakcję. Reakcja układu kierowniczego jest szybsza, a amortyzatory są twardsze. Z kolei mniejszy prześwit pod pojazdem1 oznacza, że nadwozie lepiej nadąża za profilem drogi, zmniejszając przechyły podczas pokonywania zakrętów.
Pracuje zarówno silnik spalinowy, jak i silnik elektryczny w celu napędzania wszystkich czterech kół, co powoduje zwiększone zużycie paliwa.
Tryb jazdy jest zoptymalizowany pod kątem osiągów i skutecznej reakcji podczas przyspieszania. Zmienia on reakcję pedału przyspieszenia silnika spalinowego wewnętrznego spalania, schemat przełożenia biegów oraz układ ciśnienia ładowania. Ustawienia nadwozia, układ kierowniczy i reakcja hamulców również zostają zoptymalizowane. Tryb jazdy Power jest zawsze dostępny, niezależnie od stanu naładowania akumulatora.
INDIVIDUAL
- Dostosowywanie trybu jazdy do indywidualnych preferencji.
Wybrać wyjściowy tryb jazdy, a następnie zmienić ustawienia zgodnie z żądaną charakterystyką jezdną. Ustawienia te zostają zapisane w indywidualnym profilu kierowcy.
Indywidualny tryb jazdy jest dostępny tylko wtedy, gdy zostanie najpierw aktywowany na wyświetlaczu centralnym.
W pozycji Zaprogramowane tryby wybrać wyjściowy tryb jazdy spośród następujących opcji: Pure, Hybrid lub Power.
Dostępne możliwości regulacji dotyczą ustawień następujących funkcji:
- Wyświetlacz kierowcy
- Siła wspomagania układu kierowniczego
- Charakterystyka układu napędowego
- Charakterystyka hamulców
- Regulacja zawieszenia
- Klimatyzacja ECO.
Korzystanie z silnika elektrycznego lub spalinowego
Zaawansowany układ sterujący określa zasięg, w jakim samochód będzie napędzany przez silnik spalinowy, silnik elektryczny lub oba równocześnie.
Jego główną funkcją jest możliwie najbardziej efektywne wykorzystanie silnika spalinowego lub elektrycznego oraz dostępnej energii elektrycznej akumulatora napędu hybrydowego z uwzględnieniem charakterystyki poszczególnych trybów jazdy oraz zapotrzebowania na moc, przekazywanego przez kierowcę za pomocą pedału przyspieszenia.
Występują również przypadki, w których tymczasowe ograniczenia w systemie lub funkcje sterowane według wymogów prawnych, mających na celu utrzymanie niskiego poziomu ogólnych emisji substancji szkodliwych z samochodu, mogą powodować użycie silnika spalinowego w większym stopniu.