Ograniczenia wspomagania kierowania w przypadku ryzyka uderzenia od tyłu
W niektórych sytuacjach funkcja ta może mieć ograniczone działanie i nie zainterweniować, na przykład:
- w przypadku małych pojazdów, takich jak motocykle
- jeśli większa część samochodu zjechała na sąsiedni pas ruchu
- na drogach/pasach ruchu z niewyraźnymi liniami wyznaczającymi pas ruchu lub bez takich linii
- poza zakresem prędkości 60-140 km/h (37-87 mph)
- gdy wspomaganie kierownicy działa z ograniczoną wydajnością – na przykład podczas chłodzenia uruchomionego w związku z przegrzaniem (patrz punkt „Wspomaganie kierownicy z siłą zależną od prędkości”).
Do innych trudnych sytuacji należą:
- prace drogowe
- warunki zimowe
- wąskie drogi
- zła jakość nawierzchni drogi
- bardzo sportowy styl jazdy
- złe warunki pogodowe z ograniczeniem widoczności
W tego rodzaju trudnych sytuacjach funkcja może mieć trudności z zapewnieniem właściwego wsparcia kierowcy. W takich przypadkach zalecane jest wyłączenie tej funkcji.
Uwaga
Funkcja wykorzystuje zintegrowany moduł kamery i radaru samochodu, którego działanie podlega pewnym ogólnym ograniczeniom, patrz punkty „Ograniczenia funkcjonalne modułu kamery” i „Ograniczenia funkcjonalne modułu radaru”.
Oprócz modułu kamery i radaru funkcja ta wykorzystuje także skierowany do tyłu czujnik radarowy, który ma pewne ogólne ograniczenia, z których kierowca powinien sobie zdawać sprawę – patrz dodatkowe informacje w punkcie „Ograniczenia funkcjonalne układu BLIS”.