Planowanie wykorzystania energii w trybie napędu hybrydowego na podstawie danych mapy*
Zużycie paliwa może zostać zredukowane w porównaniu z normalnym trybem hybrydowym, w którym samochód najpierw jest napędzany elektrycznie, a następnie po wyczerpaniu akumulatora układu hybrydowego zostaje przełączony na silnik spalinowy.
Funkcjonowanie
Jeśli odległość do wybranego punktu docelowego jest większa niż szacunkowy zasięg na napędzie elektrycznym, funkcja ta planuje korzystanie z energii elektrycznej w taki sposób, aby wykorzystanie energii było jak najbardziej efektywne na całym dystansie do pokonania. Pozwala to uniknąć sytuacji, w których normalny napęd hybrydowy zużywa dużą część energii elektrycznej na przykład do jazdy z wysoką prędkością po autostradzie na napędzie elektrycznym, a następnie wykorzystuje silnik spalinowy do jazdy miejskiej z niską prędkością.
- dystans do pokonania zaczyna się od jazdy po autostradzie
- dystans do pokonania wynosi od 50 do 100 km (30 do 60 mil)
- akumulator układu hybrydowego jest całkowicie naładowany w chwili wyjazdu.
Warunki działania funkcji
- W systemie nawigacyjnym jest wyznaczony punkt docelowy, a odległość do celu jest większa niż zasięg na samym napędzie elektrycznym.
- Wybrany jest tryb jazdy Hybrid.
- Funkcje Hold i Charge są wyłączone.
- Akumulator układu hybrydowego jest naładowany.
Wskazówki dotyczące użytkowania
Jeśli samochód jest używany do dojazdów do pracy i nie można go naładować w miejscu zatrudnienia, miejsce to należy ustawić jako cel pośredni, a dom — jako końcowy punkt docelowy. Akumulator układu hybrydowego jest wówczas rozładowywany zarówno w drodze do miejsca pracy, jak i w drodze powrotnej.
Dodać podobne trasy dojazdowe, tzn. trasy między dwoma punktami ładowania, jako Ulubione w systemie nawigacyjnym, aby ułatwić sobie dojazd.