Prezentacja komory silnika

Prezentacja przedstawia różne powiązane z serwisem podzespoły.

Pod pokrywą silnika znajdują się niektóre podzespoły układu napędu elektrycznego samochodu. W tym obszarze należy zachować ostrożność i dotykać wyłącznie elementów związanych z normalną obsługą techniczną.

 Ostrzeżenie

Prace przy przewodach koloru pomarańczowego może wykonywać wyłącznie wykwalifikowany personel.

 Ostrzeżenie

Wiele podzespołów samochodu jest zasilanych prądem elektrycznym o wysokim napięciu, który może być niebezpieczny w przypadku nieprawidłowej interwencji.

  • Nie dotykać żadnych elementów, które nie zostały wyraźnie opisane w instrukcji obsługi.
  • Zachować ostrożność podczas sprawdzania poziomu/uzupełnienia płynów w komorze silnikowej.
P5-1507 Engine compartment overview
Wygląd komory silnikowej może różnić się w zależności od modelu i wariantu silnika.
  1. P5-Icon red circle 1Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
  2. P5-Icon red circle 2Zbiornik na płyn hamulcowy (znajduje się po stronie kierowcy)
  3. P5-Icon red circle 3Przewód wlewu płynu do spryskiwacza
  4. P5-Icon red circle 4Centralka elektryczna
  5. P5-Icon red circle 5Filtr powietrza
  6. P5-Icon red circle 6Przewód wlewu oleju silnikowego
P5-1946-Decal for fan and drivebelt
Umiejscowienie naklejki ostrzegawczej dotyczącej komory silnikowej. Wygląd komory silnikowej może różnić się w zależności od modelu i wariantu silnika.

 Uwaga

Nie jest zamiarem producenta, by naklejki widniejące w instrukcji obsługi były dokładną kopią naklejek znajdujących się w samochodzie. Zostały one zamieszczone w instrukcji w celu zaprezentowania ich orientacyjnego wyglądu oraz umiejscowienia w samochodzie. Informacje dotyczące Państwa samochodu znajdują się na odpowiednich naklejkach w samochodzie.

 Ostrzeżenie

Należy pamiętać, że wentylator chłodnicy (znajdujący się z przodu komory silnika za chłodnicą) może się włączyć lub kontynuować pracę w trybie automatycznym nawet przez około 6 minut po wyłączeniu silnika.

Mysie silnika należy zawsze zlecać stacji obsługi – zaleca się skorzystanie z autoryzowanej stacji obsługi Volvo. Gdy silnik jest gorący, występuje zagrożenie pożarem.

 Ostrzeżenie

W układzie zapłonowym występuje bardzo wysokie i niebezpieczne napięcie. Podczas wykonywania prac w komorze silnika układ elektryczny samochodu musi być zawsze przełączony w położenie zapłonu 0.

Gdy układ elektryczny samochodu jest przełączony w położenie zapłonu II lub silnik jest gorący, nie wolno dotykać świec ani cewki zapłonowej.

Powiązane dokumenty