Aby umożliwić używanie pewnej ograniczonej liczby funkcji przy wyłączonym silniku, układ elektryczny samochodu można przełączyć w 3 różne pozycje – 0, I i II. Pozycje te są określane w instrukcji obsługi jako „pozycje wyłącznika zapłonu”.
W tabeli wymieniono funkcje dostępne w poszczególnych pozycjach wyłącznika zapłonu:
| Poziom | Funkcje |
|---|---|
| 0 |
Funkcje w tym położeniu zapłonu są kontrolowane czasowo i zostają automatycznie wyłączone po określonym czasie. |
| I |
|
| II |
W tej pozycji wyłącznika zapłonu pobór prądu z akumulatora rozruchowego jest duży i dlatego należy go unikać! |
Wybór pozycji wyłącznika zapłonu
- Pozycja 0 wyłącznika zapłonu – Odblokować zamki samochodu i umieścić kluczyk z pilotem zdalnego sterowania w jego wnętrzu.
Uwaga
Aby przejść do położenia I lub II bez uruchamiania silnika, nie należy wciskać pedału hamulca, gdy ma zostać wybrane któreś z tych położeń zapłonu.
- Położenie zapłonu I — Przekręcić pokrętło rozruchu w położenie START i puścić. Pokrętło wraca samoczynnie do swojego położenia wyjściowego.
- Położenie zapłonu II – Obrócić pokrętło rozruchu w położenie START i przytrzymać je w położeniu START przez około 4 sekundy. Następnie puścić pokrętło, które samoczynnie powróci do swojego położenia wyjściowego.
- Powrót do położenia zapłonu pozycji 0 – Aby wrócić do położenia zapłonu 0 z położenia I i II – Obrócić pokrętło rozruchu w położenie STOP i puścić je. Pokrętło wraca samoczynnie do swojego położenia wyjściowego.