Klimatyzacja na postoju*
Warunki panujące w kabinie pasażerskiej można przygotować do jazdy lub utrzymać podczas postoju samochodu.
Przygotowanie
Funkcja przygotowania do jazdy przed podróżą zmniejsza poziom zużycia samochodu i zapotrzebowanie na energię podczas podróży.
Funkcja przygotowania do jazdy może zostać uruchomiona bezpośrednio lub nastawiona za pomocą timera.
Funkcja wykorzystuje różne układy w różnych przypadkach:
- Nagrzewnica postojowa* nagrzewa w niskich temperaturach kabinę pasażerską oraz silnik.
- Układ wentylacji schładza przy ciepłej pogodzie kabinę pasażerską do aktualnej temperatury zewnętrznej.
Uwaga
Podczas przygotowania kabiny pasażerskiej do jazdy układ pracuje do momentu osiągnięcia komfortowej temperatury, a nie temperatury, na jaką nastawiony jest układ klimatyzacji.
Utrzymanie komfortowej temperatury
Warunki panujące w kabinie pasażerskiej można utrzymać podczas postoju samochodu, np. gdy trzeba wyłączyć silnik, ale kierowca i pasażerowie chcą pozostać w samochodzie przy zachowanym poziomie komfortu klimatyzacji.
Funkcję utrzymania komfortowej temperatury można uruchomić wyłącznie bezpośrednio.
Funkcja wykorzystuje różne układy w różnych przypadkach:
- Ciepło z nagrzanego silnika ogrzewa kabinę pasażerską do komfortowej temperatury przy zimnej pogodzie.
- Układ wentylacji schładza przy ciepłej pogodzie kabinę pasażerską do aktualnej temperatury zewnętrznej.
Uwaga
Funkcja utrzymania komfortu klimatyzacji jest wyłączana po zablokowaniu samochodu od zewnątrz, aby zapobiec niepotrzebnemu zużyciu pozostałego ciepła. Zadaniem tej funkcji jest utrzymywanie komfortowej temperatury w kabinie, gdy kierowca lub pasażerowie pozostają w samochodzie.