Akumulator
Instalacja elektryczna jest jednobiegunowa i wykorzystuje podwozie oraz obudowę silnika w charakterze przewodnika.
Akumulator rozruchowy służy do uruchamiania układu elektrycznego oraz zasilania rozrusznika, jak również innego wyposażenia elektrycznego w samochodzie.
Wymianę akumulatora należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi.
Samochód jest wyposażony w alternator prądu zmiennego sterowany regulatorem napięcia.
Akumulator rozruchowy to akumulator 12 V typu AGM zaprojektowany z myślą o funkcjach ograniczających emisję dwutlenku węgla, Start/Stop i ładowaniu regeneracyjnym, a także o zagwarantowaniu działania różnych układów samochodu.
Na trwałość i funkcjonowanie akumulatora mogą mieć wpływ takie czynniki, jak częstotliwość rozruchów silnika, obciążenie elektryczne, sposób prowadzenia samochodu, warunki jazdy, warunki klimatyczne itp.
- Nie wolno odłączać akumulatora, gdy silnik samochodu pracuje.
- Zaciski przewodów akumulatora powinny być prawidłowo podłączone i dokręcone.
Ostrzeżenie
- We wnętrzu akumulatora znajduje się wysoce podatna na eksplozję mieszanina wodoru i tlenu. Do spowodowania eksplozji akumulatora wystarczy jedna iskra, która może powstać w wyniku nieprawidłowego podłączenia przewodu pomocniczego.
- Akumulator mieści kwas siarkowy, który może spowodować poważne oparzenia.
- Jeżeli kwas dostanie się do oczu, na skórę lub ubranie, należy zmyć go dużą ilością wody. W przypadku rozpryśnięcia się kwasu do oczu, należy natychmiast zasięgnąć porady lekarza.
Podczas podłączania zewnętrznego akumulatora rozruchowego lub ładowarki do akumulatorów należy używać punktów ładowania samochodu w komorze silnika. Nie wolno używać zacisków na akumulatorze rozruchowym samochodu w przestrzeni bagażowej.
Podczas ładowania ładowany jest zarówno akumulator rozruchowy, jak i pomocniczy.
Dodatni punkt ładowania
Ujemny punkt ładowania
Ważne
Ważne
W razie nieprzestrzegania poniższej instrukcji funkcja oszczędzania energii systemu audio-telefonicznego może zostać tymczasowo wyłączona i/lub komunikat na wyświetlaczu kierowcy dotyczący stanu naładowania głównego akumulatora może być tymczasowo nieaktualny po podłączeniu zewnętrznego akumulatora lub ładowarki do akumulatorów:
- Ujemnego bieguna głównego akumulatora samochodu nie wolno nigdy wykorzystywać do podłączenia zewnętrznego akumulatora lub ładowarki do akumulatorów – jako punkt masowy (uziemienie) wolno wykorzystać wyłącznie ujemny punkt ładowania samochodu.
Uwaga
Wielokrotne całkowite rozładowanie akumulatora skraca jego trwałość.
Na trwałość akumulatora mają wpływ takie czynniki, jak warunki jazdy i klimat. Początkowa pojemność akumulatora zmniejsza się z czasem i z tego powodu należy akumulator doładować po dłuższym okresie, kiedy samochód nie jest używany lub jeździ tylko na krótkie odległości. Bardzo niskie temperatury mają negatywny wpływ na pojemność początkową.
Aby utrzymać akumulator w dobrym stanie, zaleca się dokonywanie raz na tydzień przynajmniej 15-minutowych przejazdów lub podłączanie do urządzenia podładowującego.
Utrzymywanie pełnego naładowania akumulatora zapewnia jego maksymalną żywotność.
W poniższej tabeli podano dane techniczne akumulatora rozruchowego, który jest dostępny w dwóch wariantach w zależności od wersji modelu.
Ważne
Akumulator H7 AGM nie posiada taśm.
Firma Volvo zaleca powierzenie wymiany akumulatora autoryzowanej stacji obsługi Volvo.