Klimatyzacja — specyfikacje
W układzie klimatyzacji samochodu zastosowany jest czynnik chłodniczy R1234yf albo R134a, zależnie od rynku. Czynnik chłodniczy zastosowany w układzie klimatyzacji danego samochodu jest podany na naklejce po wewnętrznej stronie pokrywy silnika.
Zalecane typy i objętości płynów i środków smarujących do układu klimatyzacji podano w poniższych tabelach.
Naklejka układu klimatyzacji
Naklejka czynnika chłodniczego R134a
Naklejka czynnika chłodniczego R1234yf
Objaśnienia symboli dla czynnika chłodniczego R1234yf
| Symbol | Znaczenie |
|---|---|
 | Zachować ostrożność |
 | Mobilny układ klimatyzacji (MAC) |
 | Typ środka smarującego |
 | Serwis mobilnego układu klimatyzacji (MAC) musi być przeprowadzany przez technika w autoryzowanej stacji obsługi. |
 | Łatwopalny czynnik chłodniczy |
Czynnik chłodniczy
Samochody z czynnikiem chłodniczym R134a
| Masa ciała | Zalecany gatunek |
|---|---|
| 750 g (1000 g1) | R134a |
Ostrzeżenie
Układ klimatyzacji zawiera czynnik chłodniczy R134a pod ciśnieniem. Serwis i naprawy tego układu może wykonywać wyłącznie autoryzowana stacja obsługi.
Samochody z czynnikiem chłodniczym R1234yf
| Masa ciała | Zalecany gatunek |
|---|---|
| 650 g (900 g1) | R1234yf |
Ostrzeżenie
Układ klimatyzacji zawiera czynnik chłodniczy R1234yf pod ciśnieniem. Zgodnie z normą SAE J2845 (Szkolenie techników na potrzeby bezpiecznego serwisu i postępowania z czynnikami chłodniczymi stosowanymi w układach klimatyzacji pojazdów) serwis i naprawy układu zawierającego czynnik chłodniczy muszą być wykonywane wyłącznie przez przeszkolonych i certyfikowanych techników, by możliwe było zagwarantowanie bezpieczeństwa układu.
Olej sprężarki
| Objętość | Zalecany gatunek |
|---|---|
| 60 ml (80 ml1) | PAG SP-A2 |
Parownik
Ważne
Parownika układu klimatyzacji nie wolno naprawiać ani wymieniać na używany wcześniej parownik. Nowy parownik musi mieć certyfikat i oznaczenie zgodności z normą SAE J2842.