Wspomaganie parkowania*

Funkcja wspomagania parkowania pomaga kierowcy podczas manewrowania w ciasnych miejscach poprzez pokazywanie odległości od przeszkód za pomocą sygnałów akustycznych w połączeniu z grafiką na wyświetlaczu centralnym.
P5-1507-PAS screen view
Widok ekranu pokazujący strefy z przeszkodami oraz sektory czujników.

Wyświetlacz centralny pokazuje położenie samochodu względem przeszkód.

Zaznaczony sektor wskazuje lokalizację przeszkody. Im bliżej samochodu znajduje się symbol zaznaczonego sektora, tym mniejsza odległość między samochodem a wykrytą przeszkodą.

Im mniejsza odległość od przeszkody, tym większa częstotliwość sygnałów akustycznych. Odtwarzanie innych dźwięków przez zestaw audio zostaje automatycznie wstrzymane.

Gdy odległość z przodu/z tyłu wynosi 30 cm lub mniej, sygnał dźwiękowy jest ciągły, a znajdujące się najbliżej samochodu pole aktywnego czujnika jest wypełnione. Jeżeli w podanej odległości znajdują się obiekty zarówno za, jak i przed samochodem, sygnał emitowany jest na przemian z tylnych i przednich głośników.

Głośność sygnału wspomagania parkowania można regulować w czasie trwania sygnału za pomocą pokrętła >II na centralnej konsoli. Regulacji można również dokonać w górnym widoku opcji menu Ustawienia.

 Ostrzeżenie

  • Układ wspomagający parkowanie nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za manewry wykonywane podczas parkowania.
  • Czujniki mają martwe punkty, w których nie są wstanie wykryć przeszkody.
  • Należy uważać na przykład na ludzi i zwierzęta w pobliżu samochodu.

Z tyłu

P5-1507-PAS rear

Czujniki tylne zostają aktywowane, gdy samochód toczy się do tyłu bez włączonego biegu lub dźwignia skrzyni biegów zostanie przestawiona w położenie cofania.

Zasięg pomiaru zaczyna się w odległości około 1,5 metra za samochodem.

Podczas cofania z podłączoną przyczepą tylny układ wspomagania parkowania zostaje automatycznie wyłączony.

 Uwaga

Podczas cofania na przykład z przyczepą lub bagażnikiem rowerowym zamontowanym na haku holowniczym (bez oryginalnej instalacji elektrycznej przyczepy firmy Volvo) może wystąpić konieczność ręcznego wyłączenia układu wspomagania parkowania, tak aby czujniki nie reagowały na te przedmioty.

Monitorowanie obszaru wzdłuż boków

P5-1507-PAS Sensorplacering

Czujniki boczne układu wspomagania parkowania zostają włączone automatycznie w momencie uruchomienia silnika. Czujniki te są aktywne przy prędkościach poniżej 10 km/h (6 mph).

Zasięg pomiaru po bokach zaczyna się w odległości około 0,3 metra od przeszkody. Sygnał akustyczny informujący o przeszkodach dobiega z bocznych głośników.

Monitorowanie obszaru z przodu

P5-1507-PAS front

Przednie czujniki układu wspomagania parkowania zostają włączone automatycznie w momencie uruchomienia silnika. Czujniki przednie są aktywne przy prędkościach poniżej 10 km/h (6 mph).

Zasięg pomiaru zaczyna się w odległości około 0,8 metra przed samochodem. Akustyczny sygnał przeszkody jest aktywny tylko w czasie ruchu samochodu za wyjątkiem sytuacji, gdy samochód znajduje się bardzo blisko przeszkody (w zakresie 30 cm z ciągłym sygnałem).

 Uwaga

Układ wspomagania parkowania zostaje wyłączony po włączeniu hamulca postojowego lub wybraniu położenia P w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów.

 Ważne

Gdy zamontowane są dodatkowe światła: Należy pamiętać, że nie mogą one zasłaniać czujników – dodatkowe światła mogą zostać wtedy uznane za przeszkodę.
  1. * Opcja/wyposażenie dodatkowe.