Sterowanie prędkością automatycznej kontroli prędkości jazdy

Działanie automatycznej kontroli prędkości jazdy (Cruise Control - CC) można ustawiać na różne prędkości.
P5-1507-CC rattknappar-1
Przyciski i symbole funkcji.
Zapisaną prędkość można zmieniać krótkimi lub długimi naciśnięciami na przycisk P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp + (1) lub – (3) na kierownicy:
  • Aby zmienić prędkość co 5 km/h (5 mph): używać krótkich naciśnięć – każde naciśnięcie daje 5 km/h (5 mph).
  • Aby zmienić prędkość co 1 km/h (1 mph): wcisnąć i przytrzymać przycisk, a następnie zwolnić, gdy wskaźnik (4) na wyświetlaczu kierowcy pokaże żądaną prędkość.
Rezultat ostatniego naciśnięcia zostaje zapisany w pamięci.

Jeśli przed naciśnięciem przycisku P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp + na kierownicy kierowca zwiększy prędkość samochodu korzystając z pedału przyspieszenia, zapisana zostanie prędkość samochodu z momentu naciśnięcia przycisku pod warunkiem, że w chwili jego naciśnięcia kierowca nadal trzyma nogę na pedale przyspieszenia.

Chwilowe zwiększenie prędkości za pomocą pedału przyspieszenia, np. podczas wyprzedzania, nie ma wpływu na ustawienie funkcji – po zwolnieniu pedału przyspieszenia samochód powraca do ostatnio zapamiętanej prędkości.

Korzystanie z hamowania silnikiem zamiast hamulca zasadniczego

Przy korzystaniu z układu automatycznej kontroli prędkości jazdy, prędkość jazdy jest regulowana w sposób ograniczający konieczność częstego używania hamulca zasadniczego. Podczas zjazdu z wzniesienia może czasami być pożądane trochę szybsze ruszenie, a następnie ograniczenie przyspieszenia poprzez hamowanie silnikiem. W takiej sytuacji kierowca może tymczasowo uniemożliwić załączenie hamulca zasadniczego przez układ automatycznej kontroli prędkości jazdy.

Wcisnąć pedał przyspieszenia do około połowy jego skoku, a następnie zwolnić.
Układ automatycznej kontroli prędkości jazdy wyłączy hamowanie hamulcem zasadniczym i będzie korzystać tylko z hamowania silnikiem.

Powiązane dokumenty