Funkcja monitorowania pasa ruchu

Zaktualizowano 08.06.2023

Zadaniem funkcji monitorowania pasa ruchu jest wspomaganie kierowcy w celu ograniczenia ryzyka niezamierzonego zjechania przez samochód z zajmowanego pasa ruchu podczas jazdy autostradą lub podobną drogą główną.

Funkcja monitorowania pasa ruchu kieruje samochód z powrotem na zajmowany pas ruchu i/lub ostrzega kierowcę sygnałem akustycznym lub wibracjami kierownicy.

Układ monitorowania pasa ruchu jest aktywny w przedziale prędkości 65-200 km/h (40-125 mph) na drogach z dobrze widocznymi liniami bocznymi.

Funkcja może być niedostępna na wąskich drogach i przechodzi wówczas w stan gotowości. Funkcja stanie się znowu dostępna, gdy droga będzie wystarczająco szeroka.

P5-1507-DAS Princip för DAC — Specjalna kamera śledzi linie na jezdni wyznaczające pas ruchu.

P5-1507-LKA Princip Styrhjälp — Funkcja monitorowania pasa ruchu kieruje samochód z powrotem na zajmowany pas ruchu.

P5-1507-LKA Princip Varning+Styrhjälp — Układ monitorowania pasa ruchu ostrzega kierowcę pulsującymi wibracjami kierownicy1.

Zależnie od ustawień, funkcja monitorowania pasa ruchu działa w następujący sposób:

Włączone wspomaganie kierowania: Gdy samochód zacznie zbliżać się do linii pasa ruchu, układ LKA skieruje go z powrotem na właściwy pas, wywierając niewielką siłę na kierownicę.
Włączone ostrzeżenie: Gdy samochód zacznie zbliżać się do linii pasa ruchu, układ ostrzeże kierowcę sygnałem akustycznym lub wibracjami kierownicy.

Uwaga

Gdy kierunkowskaz jest włączony, funkcja monitorowania pasa ruchu nie oddziałuje na kierownicę ani nie ostrzega.

Ostrzeżenie

Funkcja monitorowania pasa ruchu stanowi jedynie pomoc dla kierowcy i nie włącza się we wszystkich sytuacjach podczas jazdy lub w ruchu drogowym oraz nie we wszystkich warunkach pogodowych lub drogowych.

Ostateczną odpowiedzialność za bezpieczne prowadzenie samochodu oraz za przestrzeganie prawa i przepisów ruchu drogowego ponosi zawsze kierowca.

Aktywne wspomaganie kierowania

Funkcja aktywnego wspomagania kierowania układu LKA działa pod warunkiem, że kierowca trzyma ręce na kierownicy. System stale to monitoruje.

Jeśli kierowca nie trzyma dłoni na kierownicy, na wyświetlaczu kierowcy widoczny jest ten symbol oraz poniższy komunikat przypominający kierowcy o konieczności aktywnego kierowania samochodem:

Lane Keeping Aid Przejmij kierowanie

Jeśli kierowca nie zacznie kierować samochodem, symbol pojawi się ponownie w połączeniu z sygnałem akustycznym i następującym komunikatem:

Lane Keeping Aid Czekaj, aż uruchomi się układ kierowniczy

Jeśli kierowca nadal nie podejmie się aktywnego kierowania samochodem, funkcja LKA zostanie przełączona w tryb gotowości - funkcja będzie niedostępna do czasu, gdy kierowca ponownie zacznie aktywnie kierować.

Układ monitorowania pasa ruchu nie podejmuje interwencji

P5-1507-LKA Princip Gena i kurva — Funkcja monitorowania pasa ruchu nie interweniuje na ostrych zakrętach wewnętrznych.

W niektórych sytuacjach funkcja monitorowania pasa ruchu dopuszcza przekroczenie oznaczeń linii pasa bez interwencji w formie aktywnego wspomagania kierowania lub ostrzeżenia – przykładowo po użyciu kierunkowskazów lub pokonywaniu zakrętów.

Ograniczenia

W utrudnionych warunkach jazdy funkcja monitorowania pasa ruchu może mieć trudności z zapewnieniem właściwego wsparcia kierowcy. W takich sytuacjach zalecane jest wyłączenie tej funkcji.

Przykładowe warunki:

prace drogowe
warunki zimowe
zła jakość nawierzchni drogi
bardzo sportowy styl jazdy
złe warunki pogodowe z ograniczeniem widoczności
ostre krawędzie lub linie inne niż linie pasa
drogi z niewyraźnymi liniami wyznaczającymi pas ruchu lub bez takich linii.

Uwaga

Funkcja wykorzystuje moduł kamery samochodowej, której działanie podlega pewnym ogólnym ograniczeniom, patrz część „Ograniczenia działania modułu kamery”.