Dezaktywacja i aktywacja aktywnej kontroli prędkości jazdy*
Dezaktywacja aktywnej kontroli prędkości jazdy i ustawianie w stan gotowości
na kierownicy (2).
na wyświetlaczu kierowcy zmienia kolor z BIAŁEGO na SZARY, a wskazanie zapisanej prędkości pośrodku prędkościomierza zmienia kolor z BEŻOWEGO na SZARY.W trybie gotowości kierowca sam musi kontrolować zarówno prędkość, jak i odległości.
Gdy funkcja aktywnej kontroli prędkości jazdy działa w trybie gotowości, a kierowany samochód podjedzie zbyt blisko znajdującego się z przodu pojazdu, kierowca otrzyma zamiast tego krótkie ostrzeżenie o zbyt małej odległości z systemu ostrzegania o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu (patrz właściwe odniesienie w „Funkcja ostrzeżenia o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu” na końcu tego rozdziału).
Stan gotowości po interwencji kierowcy
- zostanie użyty hamulec zasadniczy
- dźwignia skrzyni biegów zostanie przestawiona w położenie N.
- kierowca będzie utrzymywać prędkość wyższą niż zapamiętana przez dłużej niż 1 minutę.
- pedał sprzęgła zostanie wciśnięty na około 1 minutę – dotyczy samochodów z manualną skrzynią biegów.
W takiej sytuacji kierowca musi zareagować i odpowiednio dostosować prędkość oraz odstęp od poprzedzającego pojazdu.
Chwilowe zwiększenie prędkości za pomocą pedału przyspieszenia, np. podczas wyprzedzania, nie ma wpływu na ustawienie funkcji – po zwolnieniu pedału przyspieszenia samochód powraca do ostatnio zapamiętanej prędkości.
Automatyczne włączanie stanu gotowości
Działanie funkcji aktywnej kontroli prędkości jazdy zależy od działania innych systemów, przykładowo układu stabilizacji toru jazdy oraz układu antypoślizgowego ESC. Jeśli jeden z tych układów nie działa prawidłowo, funkcja aktywnej kontroli prędkości zostanie automatycznie wyłączona.
W przypadku samoczynnego przerwania działania układu rozlega się sygnał akustyczny i na wyświetlaczu kierowcy pojawia się komunikat. Kierowca musi wtedy zareagować i odpowiednio dostosować prędkość oraz odstęp od poprzedzającego pojazdu.
- gdy prędkość jest mniejsza niż 5 km/h (3 mph) i funkcja ACC nie wie, czy poprzedzający pojazd stoi lub jest innym obiektem, np. garbem ograniczającym prędkość.
- gdy prędkość jest mniejsza niż 5 km/h (3 mph) i poprzedzający pojazd skręca, w wyniku czego funkcja ACC nie wykrywa żadnego pojazdu, za którym mogłaby podążać.
- gdy prędkość zostanie zmniejszona poniżej 30 km/h (20 mph) – dotyczy tylko samochodów z manualną skrzynią biegów.
- gdy kierowca otworzy drzwi
- gdy kierowca odepnie swój pas bezpieczeństwa
- prędkość obrotowa silnika będzie zbyt niska/zbyt wysoka
- koła samochodu stracą przyczepność do podłoża
- gdy hamulce ulegną przegrzaniu
- po załączeniu hamulca postojowego
- gdy moduł kamery i radaru jest zasłonięty, np. przez śnieg lub intensywny deszcz (obiektyw kamery/fale radiowe są zablokowane).
Ponowne włączanie aktywnej kontroli prędkości jazdy z trybu gotowości
na kierownicy (1).Uwaga
na kierownicy może nastąpić znaczne przyspieszenie samochodu.