Parkowanie z aktywnym wspomaganiem parkowania*
Uwaga
Funkcja PAP mierzy dostępne miejsce i kieruje samochodem – zadaniem kierowcy jest:
- obserwowanie przestrzeni dookoła samochodu
- postępowanie według instrukcji na wyświetlaczu centralnym
- zmiana biegów (wsteczny/do przodu)
- kontrolowanie i utrzymywanie bezpiecznej prędkości
- hamowanie i zatrzymanie.
- Do samochodu nie jest podłączona przyczepa.
- Prędkość musi być mniejsza niż 30 km/h (20 mph).
Uwaga
Parkowanie
- Wyszukanie miejsca postojowego i sprawdzenie jego wielkości.
- Samochód jest wprowadzany na miejsce postojowe na biegu wstecznym.
- Samochód znajduje się na miejscu postojowym - system może poprosić kierowcę o zmianę biegu.
Wyszukiwanie i pomiar kontrolny miejsc postojowych
Funkcję można włączyć w widoku funkcji na wyświetlaczu centralnym.
Możliwy jest również dostęp z widoków kamery.
Uwaga
Funkcja PAP wyszukuje miejsce postojowe, wyświetla instrukcje i wprowadza samochód na miejsce parkowania znajdujące się po stronie pasażera. W razie potrzeby samochód można także zaparkować na miejscu postojowym znajdującym się po stronie kierowcy:
- Włączyć kierunkowskaz po stronie kierowcy – układ wyszuka wtedy miejsce postojowe po tej stronie samochodu.
Cofanie na miejsce postojowe
Uwaga
- Gdy funkcja PAP jest aktywna, należy trzymać ręce z dala od kierownicy.
- Należy zadbać o to, by kierownica nie napotykała na żadne przeszkody i mogła obracać się swobodnie.
- Aby uzyskać optymalny rezultat – poczekać, aż kierownica obróci się, a następnie podjechać do tyłu/do przodu.
Parkowanie na miejscu postojowym
Funkcja zostaje automatycznie wyłączona i pojawia się informacja graficzna oraz komunikat o zakończeniu procedury parkowania. Może wystąpić konieczność poprawienia ustawienia samochodu przez kierowcę. Tylko kierowca jest w stanie stwierdzić, czy samochód jest zaparkowany poprawnie.
Ważne
Wyjazd z miejsca postojowego
Uwaga
Funkcję Wyjedź z parkingu można włączyć w widoku funkcji na wyświetlaczu centralnym.
Należy pamiętać, że po zakończeniu procedury kierownica może „odbić” z powrotem - kierowca musi wówczas ponownie skręcić kierownicę do maksymalnego wychylenia, aby wyjechać z miejsca postojowego.
Jeśli układ PAP oceni, że kierowca może wyjechać z miejsca postojowego bez żadnych dodatkowych manewrów, funkcja zostanie wstrzymana, nawet jeśli kierowca może uznać, że samochód jest nadal zaparkowany na miejscu postojowym.