Układ kierowniczy
Twój samochód został zaprojektowany tak, by jego prowadzenie było responsywne i intuicyjne. Przed rozpoczęciem jazdy wyreguluj pozycję za kierownicą i wybierz charakterystykę wspomagania układu kierowniczego odpowiednio do preferencji.
Wskazówka
Interakcje między układem kierowniczym a funkcjami wspomagania kierowcy
Na prowadzenie Twojego samochodu może wpływać szereg funkcji wspomagających kierowcę. Przeczytaj rozdziały instrukcji dotyczące tych funkcji, aby lepiej zrozumieć ich interakcje z układem kierowniczym i wpływ na jego działanie.
Rekcja układu kierowniczego zależna od prędkości
Opór i twardość układu kierowniczego zmieniają się wraz z prędkością samochodu. Przy niskich prędkościach opór układu kierowniczego jest niski, aby ułatwić precyzyjne manewrowanie. Przy wysokich prędkościach układ kierowniczy jest twardszy.
Charakterystyka układu kierowniczego
Możesz dostosować charakterystykę układu kierowniczego w ustawieniach na wyświetlaczu centralnym. Charakterystyka układu kierowniczego wpływa na opór kierownicy.
Usterki związane z układem kierowniczym
Jeśli poczujesz, że opór kierownicy jest większy niż zwykle lub zauważysz, że funkcje związane z układem kierowniczym1 są niedostępne lub działają nieprawidłowo, przyczyną może być usterka związana z tym układem.
Jeśli Twój samochód wykryje usterkę związaną z układem kierowniczym, powiadomi Cię o tym za pomocą symbolu i komunikatu na co najmniej jednym wyświetlaczu. Komunikat zależy od charakteru i powagi wykrytej usterki. Przeczytaj ten komunikat i postępuj zgodnie z podanymi w nim instrukcjami.
