Skrzynia biegów
| R | Wsteczny |
| N | Neutralny |
| D | Jazda |
| M | Tryb ręczny |
| P | Postój |
Dzięki skrzyni automatycznej nie musisz zmieniać biegów ręcznie podczas jazdy. Gdy jedziesz z włączonym biegiem D, samochód wybiera przełożenie odpowiednio do prędkości jazdy i wymaganej mocy.
Ręczna zmiana biegów
Ręczna zmiana biegów jest możliwa w trybie M. Po jego wybraniu możesz zmieniać biegi na wyższe lub niższe, przestawiając dźwignię skrzyni biegów w lewo lub w prawo. Gdy prędkość na wybranym biegu będzie za niska, samochód automatycznie zmieni bieg na niższy, aby zapobiec szarpaniu i zgaśnięciu silnika.
Uwaga
Przyspieszanie z wymuszoną redukcją biegu
Wciśnięcie pedału przyspieszenia do oporu, za położenie normalnie odpowiadające maksymalnemu przyspieszeniu, powoduje włączenie funkcji wymuszonej redukcji biegu. Twój samochód zmieni bieg na niższy, umożliwiając szybsze przyspieszanie. Może to być pomocne przy wyprzedzaniu innego pojazdu.
Po zwolnieniu pedału przyspieszenia samochód ponownie włączy odpowiedni wyższy bieg.
Bieg postojowy
- Wyłączenie swojego samochodu na postoju z wybranym biegiem D lub R.
- Odpięcie pasa bezpieczeństwa i otwarcie drzwi kierowcy podczas wolnej jazdy bez używania pedału hamulca ani przyspieszenia.
Możesz też wybrać bieg postojowy, naciskając przycisk P przy dźwigni skrzyni biegów.
Po wybraniu trybu P skrzynia biegów jest mechanicznie zablokowana, aby uniemożliwić przypadkową zmianę biegu.
Ważne
Hamulec postojowy
Bieg postojowy i hamulec postojowy nie są tym samym. Chociaż bieg postojowy może w pewnym stopniu unieruchomić samochód, nie jest odpowiedni we wszystkich sytuacjach. Pamiętaj, aby po zaparkowaniu włączyć hamulec postojowy, który zapewnia znacznie większą siłę hamowania. Jest to szczególnie ważne w przypadku parkowania na wzniesieniu.
Usterki związane ze skrzynią biegów
W przypadku wykrycia usterki związanej ze skrzynią biegów, na przykład przegrzania, na wyświetlaczu kierowcy pojawia się komunikat. Postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w komunikacie.