Koło zapasowe
W przypadku przebicia opony można tymczasowo założyć koło zapasowe1, dopóki oryginalne koło nie zostanie wymienione lub naprawione.
Koło zapasowe jest przeznaczone wyłącznie do użytku tymczasowego. Należy jak najszybciej wymienić koło zapasowe na zwykłe.
Ostrzeżenie
Wyjmowanie koła zapasowego
Koło zapasowe jest przykręcone śrubą mocującą w specjalnej wnęce. Wyjmując koło zapasowe, wykręcaj śrubę. Pomoże to uniknąć obrażeń ciała przy wymianie koła z przebitą oponą.
Przed rozpoczęciem jazdy z kołem zapasowym
- Używaj wyłącznie koła zapasowego zatwierdzonego dla Twojego samochodu.
- Nie wolno jeździć samochodem z założonym więcej niż jednym kołem zapasowym.
- Nie można używać łańcuchów śniegowych, gdy na osi przedniej jest założone koło zapasowe.
- Nie wolno naprawiać koła zapasowego.
- We wszystkich samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd osi tylnej.
- Stosuj się do zaleceń producenta koła zapasowego dotyczących ciśnienia w oponie.
Jazda z kołem zapasowym
- Jadąc z założonym kołem zapasowym, nigdy nie przekraczaj prędkości 80 km/h (50 mph).
- Koło zapasowe może wpłynąć na właściwości jezdne Twojego samochodu. Ważne jest, aby jak najszybciej wymienić koło zapasowe na oryginalne.
Uwaga
Podczas używania koła zapasowego układ monitorowania ciśnienia w oponach może działać nieprawidłowo.