Ładowanie w pełni elektrycznego samochodu

Samochód można ładować w domu za pomocą stacji ładowania lub w publicznej stacji ładowania.

Ładowanie samochodu

Rozpoczęcie ładowania

 Ważne

Należy unikać podłączania przewodu ładującego, gdy istnieje ryzyko burzy z piorunami lub wyładowań atmosferycznych.
Upewnić się, że w samochodzie wybrano bieg postojowy (P).
Podłączyć przewód ładujący do źródła ładowania. Niektóre stacje mają na stałe przymocowany przewód ładujący, który należy podłączyć do samochodu.
Otworzyć pokrywę gniazda ładowania, lekko naciskając jej tylną część.
Usuń wszystkie pokrywy ochronne z gniazda do ładowania i złącza przewodu.
Podłączyć przewód do samochodu.
Po prawidłowym podłączeniu przewód zostaje zablokowany. Ładowanie rozpoczyna się w ciągu kilku sekund, a po jego rozpoczęciu kontrolka gniazda wejściowego/gniazda ładowania1 pulsuje na zielono.

Zatrzymywanie ładowania

Proces ładowania można zatrzymać w dowolnym momencie.

 Ważne

Przed próbą odłączenia przewodu ładującego od samochodu należy zawsze zatrzymać cykl ładowania. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przewodu lub systemu.
  • C40, EC40, EX40, EX90, XC40 Recharge Pure Electric: Aby zatrzymać cykl ładowania, należy nacisnąć przycisk zwalniający obok gniazda wejściowego/gniazda ładowania2 lub na wyświetlaczu centralnym.
  • EX30: Aby zatrzymać cykl ładowania, należy odblokować zamki drzwi samochodu lub zrobić to na wyświetlaczu centralnym.

Ładowanie zostaje zatrzymane, a przewód ładujący odblokowuje się z gniazda wejściowego/gniazda ładowania1.

 Uwaga

Gdy odblokujesz EX30 lub EX90, ładowanie zostaje zatrzymane, a przewód ładujący odblokowuje się na około 90 sekund. Jeśli nie odłączysz przewodu przed upływem tego czasu, przewód zostanie ponownie zablokowany, a ładowanie wznowione.
Odłączyć przewód ładujący od samochodu.
Zamontuj ponownie wszystkie pokrywy ochronne do gniazda do ładowania i złącza przewodu.

W zależności od używanego przewodu:

  • Odłączyć przewód ładujący od stacji ładowania.
  • Ponownie zamocować przewód ładujący do gniazda do przechowywania przewodu na stacji.
Zamknąć pokrywę gniazda ładowania.

Szybkie ładowanie samochodu

Rozpoczęcie szybkiego ładowania

Aby rozpocząć szybkie ładowanie, upewnić się, że w samochodzie wybrano bieg postojowy (P).
Otworzyć pokrywę gniazda ładowania, lekko naciskając jej tylną część.
Usuń wszystkie pokrywy z gniazda do ładowania i złącza przewodu.
Wcisnąć złącze przewodu do gniazda ładowania przy użyciu obu rąk. Należy wyrobić sobie nawyk popychania kabla ładującego do góry przez kilka sekund po jego włożeniu, aby zapewnić połączenie i zablokowanie.
Po kilku sekundach przewód ładujący zostanie automatycznie zablokowany.
Postępować zgodnie z instrukcjami stacji ładowania dotyczącymi autoryzacji ładowania.
Ładowanie rozpoczyna się po ukończeniu przez stację ładowania testu izolacji. Jego wykonanie może potrwać minutę. Po rozpoczęciu ładowania kontrolka gniazda wejściowego/gniazda ładowania1 pulsuje na zielono. Wyświetlacz kierowcy3 i wyświetlacz centralny pokazują szacowany pozostały czas ładowania lub sygnalizują, że ładowanie nie działa prawidłowo.

Przerwanie szybkiego ładowania

Jeśli szybkie ładowanie zostało przerwane, należy ponownie autoryzować ładowanie na interfejsie użytkownika stacji, aby je wznowić.
Odłączyć przewód ładujący od samochodu.
Ponownie podłączyć przewód ładujący.
Postępować zgodnie z instrukcjami na interfejsie użytkownika stacji ładowania.

Zatrzymywanie szybkiego ładowania

 Ważne

Przed próbą odłączenia przewodu ładującego od samochodu należy zawsze zatrzymać cykl ładowania. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przewodu lub systemu.
  • C40, EC40, EX40, EX90, XC40 Recharge Pure Electric: Aby zatrzymać cykl ładowania, należy nacisnąć przycisk obok gniazda ładowania lub na wyświetlaczu centralnym.
  • EX30: Aby zatrzymać cykl ładowania, można to zrobić przy użyciu stacji ładowania lub wyświetlacza centralnego.

Ładowanie zostaje zatrzymane, a przewód ładujący odblokowuje się z gniazda wejściowego/gniazda ładowania1.

Odłączyć przewód ładujący od samochodu.
Założyć osłonę na złącze przewodu.
Założyć osłonę na gniazdo ładowania i zamknąć pokrywę gniazda.

Problemy z odłączeniem uchwytu ładowania

Jeśli przewód ładujący nie zostanie odłączony po zakończeniu ładowania, automatycznie zablokuje się ponownie. Jeśli tak się stanie, należy spróbować drugi raz, a jeśli uchwyt ładowania nadal nie zostanie zwolniony, spróbować wykonać następujące czynności:
Upewnić się, że kluczyk znajduje się w zasięgu systemu i samochód jest odblokowany.
Wyłączyć zasilanie skrzynki ładującej w bezpieczny sposób. W przypadku ładowania na publicznej stacji ładowania, należy skontaktować się z obsługą klienta stacji ładowania w celu uzyskania pomocy.
Ostrożnie poruszać uchwytem ładowania.
Zablokować i odblokować samochód.
Zablokować samochód i poczekać, aż zgaśnie kontrolka gniazda wejściowego/gniazda ładowania1. Może to potrwać do 7 minut. Następnie odblokować samochód i spróbować ponownie.

Jeśli problem się utrzymuje, skontaktować się z dealerem Volvo.

Używanie awaryjnego uchwytu zwalniającego przewód ładujący

 Ostrzeżenie

Przed użyciem awaryjnego uchwytu zwalniającego sprawdzić wyświetlacz kierowcy4 lub gniazdo ładowania w celu upewnienia się, że proces ładowania został zatrzymany. Nie należy używać uchwytu zwalniającego, gdy ładowanie jest w toku.
Jeśli po zakończeniu ładowania nie można zwolnić przewodu ładującego, a samochód jest wyposażony w awaryjny uchwyt zwalniający, można użyć go do ręcznego zwolnienia uchwytu ładowania.
Otworzyć bagażnik i luk ładunkowy.
  • C40, EC40, EX40, EX90, XC40 Recharge Pure Electric: Awaryjny uchwyt zwalniający znajduje się po lewej stronie, pod panelem podłogowym.
  • EX30: Awaryjny uchwyt zwalniający znajduje się pod osłoną po lewej stronie bagażnika. Wymontować osłonę, podważając ją wkrętakiem lub podobnym narzędziem.
Ostrożnie pociągnąć awaryjny uchwyt zwalniający, aż do wyczucia oporu.
Uchwyt ładowania w gnieździe zostanie odblokowany.

 Uwaga

Awaryjny uchwyt zwalniający automatycznie wraca do pierwotnego położenia po rozpoczęciu następnego cyklu ładowania.
Odczekać około 5 sekund przed odłączeniem przewodu ładującego od samochodu.
  • C40, EC40, EX40, EX90, XC40 Recharge Pure Electric: Założyć z powrotem panel podłogowy, zamknąć luk ładunkowy i bagażnik.
  • EX30: Założyć z powrotem osłonę, zamknąć luk ładunkowy i bagażnik.

Wskazania diody LED przy gnieździe do ładowania

WskazaniaOpis
Biały, jednolityŚwiatło powitalne
Żółty, jednolityTryb oczekiwania5 – oczekiwanie na rozpoczęcie ładowania.
Żółty, pulsującyTryb oczekiwania6 – oczekiwanie na odblokowanie przewodu ładującego po naciśnięciu przycisku obok gniazda ładowania w celu zatrzymania ładowania.
Zielony, pulsującyTrwa ładowanie.7
Zielony, jednolityŁadowanie zakończone.8
Czerwony, jednolity

Wystąpiła usterka. Sprawdź połączenie przewodu ładującego z gniazdem ładowania samochodu i źródłem zasilania.

Następnie ponownie uruchomić ładowanie, wykonując poniższe kroki:

  1. Odłączyć przewód ładujący od gniazda do ładowania.
  2. Poczekać chwilę.
  3. Ponownie podłączyć przewód ładujący do gniazda do ładowania.
  4. Jeśli problem się utrzymuje – skontaktować się z dealerem Volvo.
Czerwony, pulsującySamochód jest zablokowany i nie wykrywa kluczyka przy odblokowywaniu przewodu ładującego za pomocą przycisku obok gniazda do ładowania.
Niebieski, jednolityFunkcja planowanego ładowania włączona na wyświetlaczu centralnym lub w aplikacji Volvo Cars.

Wskazania diody LED przy gnieździe ładowania w EX30

WskazaniaOpis
Biały, jednolityPrzewód jest niepodłączony lub jest podłączony, jednak samochód się nie ładuje.
Zielony, pulsującySamochód ładuje się.9
Zielony, jednolitySamochód zakończył lub zatrzymał ładowanie.
Czerwony, jednolityPrzewód jest podłączony, jednak wystąpił błąd w złączu do ładowania. W zależności od błędu na wyświetlaczu pojawiają się różne komunikaty. Jeżeli problem nadal się utrzymuje, skontaktuj się z autoryzowaną stacją obsługi Volvo.
Niebieski, jednolitySamochód rozpoczyna ładowanie zgodnie z ustawionym harmonogramem. Informacje o zaplanowanym czasie są widoczne na wyświetlaczu centralnym.

Wskazania diody LED przy gnieździe ładowania w EX90

WskazaniaOpis
Biały, jednolityKontrolka lokalizacji gniazda ładowania. Przewód ładujący jest podłączony i odblokowany.
Biały, pulsującyPrzewód ładujący jest podłączony, a proces ładowania jest inicjowany lub oczekuje na rozpoczęcie.
Zielony, pulsującyTrwa ładowanie.
NiebieskiŁadowanie jest zaplanowane.
Biały, pulsujący szybkoStatus ten jest widoczny podczas zatrzymywania ładowania.
ZielonyŁadowanie zostało zakończone.
CzerwonyBłąd ładowania. Sprawdzić wyświetlacze w celu uzyskania dodatkowych informacji. Należy zawsze upewnić się, że przewód ładujący jest prawidłowo podłączony do gniazda ładowania w samochodzie oraz że źródło zasilania, takie jak przewód lub stacja ładująca, działa prawidłowo. Jeśli zostanie zasygnalizowany błąd, spróbować odłączyć przewód od samochodu, a następnie podłączyć go ponownie i ponownie rozpocząć ładowanie, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany. Jeżeli problem nadal się utrzymuje, skontaktuj się z autoryzowaną stacją obsługi Volvo.
Czerwony, pulsującyStatus ten jest widoczny, jeśli próbowano odblokować przewód ładujący bez upoważnienia. Odblokować samochód i spróbować ponownie.

Dotyczy modeli

C40 z roku modelowego 2022-2024

EC40 z roku modelowego 2025 i nowsze

EX30 z roku modelowego 2024 i nowsze

EX40 z roku modelowego 2025 i nowsze

EX90 z roku modelowego 2025 i nowsze

XC40Recharge Pure Electric z roku modelowego 2021-2024

  1. 1 Dotyczy samochodów EX30 i EX90.
  2. 2 Dotyczy samochodów EX90.
  3. 3 Nie dotyczy EX30.
  4. 4 Sprawdź wyświetlacz centralny EX30.
  5. 5 Na przykład po zatrzymaniu ładowania i odblokowaniu uchwytu przewodu ładującego.
  6. 6 Na przykład po zatrzymaniu ładowania i ograniczeniu mocy ładowania, zanim będzie można odblokować uchwyt przewodu ładującego.
  7. 7 Im wolniejsze pulsowanie, tym bliżej pełnego naładowania.
  8. 8 Wyłącza się po pewnym czasie.
  9. 9 Ręczne ładowanie AC, zaplanowane ładowanie AC, ładowanie DC.