O Volvo EX30 100% elétrico foi concebido para ter a pegada de carbono mais baixa de todos os automóveis Volvo até à data

O novo Volvo EX30 encarna todas as qualidades da Volvo Cars: um SUV pequeno 100% elétrico para a era moderna, concebido para ser seguro e ter a menor pegada de CO2.

EX30 sustainability

O novo EX30 foi concebido para ter uma pegada de CO2 menor do que qualquer outro automóvel Volvo.

Ao tentar reduzir as emissões em todo o ciclo de produção e de vida do Volvo EX30, conseguimos reduzir a sua pegada de carbono total ao longo de mais de 200.000 kms de condução para menos de 30 toneladas*. Trata-se de uma redução de 25% em comparação com os nossos modelos C40 e XC40 100% elétricos, um passo positivo para concretizar o nosso objetivo de redução das nossas emissões globais de CO2 por automóvel em 40% entre 2018 e 2025.


Como automóvel totalmente elétrico, o Volvo EX30 tem zero emissões de escape, o que contribui para uma redução da pegada de CO2. O impacto na qualidade do ar pode ser significativo: por exemplo, um novo estudo da Universidade da Califórnia do Sul concluiu que mesmo um pequeno aumento no número de automóveis elétricos numa zona tem um efeito positivo direto no número de visitas às urgências causadas por asma.


Mas para reduzir a pegada de carbono global de um automóvel, a eletrificação não é suficiente. Um automóvel não é apenas conduzido, também é projetado, desenvolvido, construído e transportado. Todos estes passos oferecem oportunidades para reduzir ainda mais as emissões de gases de efeito de estufa.

O nosso novo EX30 é um grande passo na direção certa para as nossas ambições de sustentabilidade", afirma Anders Kärrberg, o nosso diretor global de sustentabilidade. "Até 2025, pretendemos reduzir as nossas emissões globais de CO2 por automóvel em 40% em relação aos níveis de 2018 através de uma redução de 50% nas emissões globais de escape e de uma redução de 25% nas emissões das nossas operações, abastecimento de matérias-primas e cadeia de abastecimento, tudo para concretizar a nossa ambição de sermos uma empresa neutra para o clima até 2040.

Materiais reciclados em todo o lado

Como conseguimos reduzir a pegada de CO2 do Volvo EX30 para 75% da verificada nos nossos modelos elétricos atuais? Em primeiro lugar, um automóvel mais pequeno exige menos materiais na sua produção. Tendo em conta que o alumínio e o aço são dois dos principais responsáveis pelas emissões de CO2 relacionadas com a produção, é aqui que nós e o cliente podemos fazer uma grande diferença.


Além de utilizarmos menos aço e alumínio na produção do nosso novo pequeno SUV, a maior parte dos materiais que utilizamos é reciclada. Cerca de um quarto de todo o alumínio utilizado na produção do automóvel é reciclado, tal como cerca de 17% de todo o aço utilizado na produção de um Volvo EX30, reduzindo ainda mais o impacto ambiental desses materiais.


Esta abordagem continua no interior, uma vez que o componente mais sustentável é aquele que não existe. Graças à otimização como princípio orientador numa conceção sustentável, os nossos designers conseguiram combinar múltiplas funções no interior do Volvo EX30 num único componente. Isto reduz o número de peças necessárias no interior, sem comprometer a funcionalidade.


O material utilizado no Volvo EX30 também contribui para uma forma mais sustentável de criar novos automóveis. Cerca de 17% de todos os plásticos do automóvel, desde os componentes interiores aos para-choques exteriores, são reciclados, a percentagem mais elevada em qualquer automóvel Volvo até hoje.


Mais um passo para a neutralidade climática

Outro domínio crucial para a redução das emissões é a cadeia de fabrico e de abastecimento, por exemplo, através do fornecimento de energia limpa. O Volvo EX30 será construído numa fábrica alimentada por elevados níveis de energia neutra para o clima, incluindo 100% de eletricidade neutra para o clima.


Quanto à cadeia de abastecimento, trabalhámos com os nossos fornecedores de Nível 1 para este modelo e 95% deles comprometeram-se a utilizar 100% de energia renovável na sua produção até 2025, sendo que muitos já atingiram esta meta. Isto reflete a nossa ambição de, além de reduzir as emissões nas nossas próprias operações, também incentivar os parceiros na nossa cadeia de abastecimento alargada a fazê-lo.


O processo de produção do Volvo EX30 também foi otimizado de várias formas. Isto significa que o automóvel representa uma das nossas mais elevadas taxas de utilização de materiais em peças de carroçaria estampadas durante o fabrico.


E à medida que continuamos a enfrentar o desafio da rastreabilidade dos materiais, nomeadamente quando produzimos as baterias para o Volvo EX30, contamos com a tecnologia blockchain implementada para ajudar a rastrear matérias-primas críticas, que atualmente incluem o lítio, o manganês, o cobalto, a grafite e o níquel.


Materiais mais inteligentes e mais sustentáveis

No interior, utilizamos uma vasta gama de materiais reciclados e renováveis nos bancos, no tablier e nas portas, incluindo materiais como a ganga, o linho e uma mistura de lã que também contém cerca de 70% de poliéster reciclado. A ganga, em particular, é um bom exemplo de como utilizar os materiais de forma mais inteligente e sustentável.


Para criar a decoração de interiores em ganga, utilizamos fibras que, de outra forma, seriam resíduos do processo de reciclagem da ganga. Quando as calças de ganga são recicladas, as fibras desfiadas são torcidas num fio e as fibras longas ligam-se umas às outras. As fibras curtas, porém, acabam por cair e formar resíduos. Nós recuperamos estas fibras curtas e utilizamo-las na decoração do interior em ganga.


O essencial sem compromissos

Tudo isto se traduz num automóvel com um impacto de CO2 total ("cradle-to-gate") estimado em 18 toneladas. "Cradle-to-gate" descreve o impacto do CO2 desde a extração das matérias-primas até ao automóvel acabado a chegar ao concessionário, ou seja, antes de ser conduzido.

O EX30 foi concebido para, no final da sua vida útil, ser recuperado até 95% ao reciclar os materiais e recuperar a energia do que não for possível recuperar.


Resumindo, o Volvo EX30 oferece ao cliente uma maior possibilidade de limitar e reduzir o impacto do seu CO2, sem ter de comprometer a segurança, o conforto de condução ou a funcionalidade. Isto é bom para si, enquanto condutor, e menos prejudicial para o ambiente.


O novo Volvo EX30 será revelado a 7 de Junho e estará disponível para encomenda ou pré-encomenda em mercados selecionados na mesma data.


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