O valor certificado para a distância que o automóvel pode percorrer não deve ser interpretado como uma estimativa da autonomia. O valor certificado deve ser utilizado sobretudo para comparar diferentes automóveis e é obtido em ciclos de testes especiais.
Nota
Autonomia no mostrador do condutor
Quando o automóvel é entregue de fábrica, a autonomia baseia-se no valor certificado. Após algum tempo de condução do automóvel, a autonomia baseia-se no histórico do padrão de condução.
A quantidade de histórico utilizado depende do nível de carregamento da bateria. Assim, a autonomia adapta-se mais rapidamente ao padrão de condução alterado quanto menor for o carregamento presente na bateria.
Autonomia baixa
Quando o grau de carga da bateria baixa a autonomia estimada do automóvel também fica reduzida. À medida que a autonomia é reduzida aparece uma série de mensagens e símbolos no mostrador do condutor.
| Símbolo | Mensagem/significado |
|---|---|
 | Quando a autonomia do automóvel cai para 50 km o símbolo da bateria junto ao indicador da bateria muda para cor de laranja e aparece no mostrador do condutor a mensagem Baixa autonomiaQuer encontrar um ponto de carregamento?. A mensagem desaparece caso seja definido um destino no sistema de navegação. |
 | Quando a autonomia do automóvel cai para 20 km o símbolo da bateria junto ao indicador da bateria muda para vermelho e aparece no mostrador do condutor a mensagem Baixa autonomiaQuer encontrar um ponto de carregamento?. |
 | Com o nível da bateria baixo aparece uma tartaruga cor de laranja na parte superior do mostrador do condutor. |
 | Aparece a mensagem Potência reduzida devido a carga baixa na bateria juntamente com um símbolo da bateria cor de laranja. Se a tartaruga não tiver aparecido mais cedo, aparece no mostrador do condutor juntamente com a exibição desta mensagem. |
 | Aparece a mensagem Bateria vazia. Carregue a bateria. juntamente com um símbolo da bateria vazio. |
Factores que influenciam a autonomia
Para além do histórico dos dados de condução, existem vários fatores que afetam a autonomia. A maior autonomia só é possível em situações muito favoráveis quando todos os factores têm um efeito positivo.
Exemplos de fatores que afetam a autonomia:
- velocidade
- Comando da climatização
- topografia
- Climatização temporizada
- pneu e pressão do pneu
- situação de trânsito
- temperatura e condições meteorológicas
- estado da estrada.
Autonomia com temperaturas frias
Com temperaturas ambiente frias existe o risco de a bateria arrefecer, o que afeta negativamente a autonomia. Se a bateria cair para uma temperatura criticamente baixa, aparece este símbolo no mostrador do condutor. Ao estacionar o automóvel com temperaturas ambiente frias arrisca a reduzir a autonomia drasticamente. Para evitar uma redução acentuada da autonomia após estacionamento com temperaturas ambiente frias, o automóvel deve ser carregado durante o período em que se encontra em estacionamento.
Autonomia baseada na velocidade e na temperatura exterior
temperatura exterior 20 °C (68 °F) e climatização do habitáculo desligada.
temperatura exterior 20 °C (68 °F) e climatização do habitáculo ligada.
temperatura exterior 35 °C (95 °F) e climatização do habitáculo ligada.
temperatura exterior -10 °C (14 °F) e climatização do habitáculo ligada.
O gráfico mostra a relação aproximada entre a velocidade constante e a autonomia.
O gráfico demonstra que uma velocidade inferior resulta numa maior autonomia. A temperatura exterior também influencia a autonomia, pois temperaturas exteriores muito frias ou muito quentes resultam numa autonomia mais reduzida.
As linhas 1 e 2 mostram a diferença aproximada na autonomia provocada pela utilização das funções de climatização. A climatização desligada é mais favorável a uma maior autonomia.