Limitações das unidades de câmara e de radar
Limitações comuns da câmara e do radar
A câmara e o radar são meios auxiliares para uma condução inteligente e não podem ser invocados como condução inteligente, devendo ser assumida uma gestão de segurança necessária para evitar riscos para a segurança rodoviária ou acidentes causados pela utilização incorreta da câmara e do radar por parte do condutor.
Unidade bloqueada
Não coloque, cole nem monte qualquer objeto em frente ou à volta das unidades de câmara e de radar – tal pode perturbar as funções baseadas na câmara e no radar. Nessa situação as funções podem ficar reduzidas, desligar totalmente ou proporcionar resposta de funcionamento incorreta.
Podem ser instaladas câmaras de automóvel aprovadas pela Volvo fora do campo de visão da câmara dianteira e deve de haver uma distância de pelo menos 20 mm em relação à proteção WEM1. Apenas é permitida a instalação de câmara de automóvel em automóveis com um sistema de radar instalado na grelha dianteira. É importante observar que a câmara de tablier deve cumprir as normas ISO 11452 de compatibilidade eletromagnética (EMC) para assegurar o correto funcionamento e para evitar potenciais perturbações nos sistemas eletrónicos do automóvel. O não cumprimento destas exigências pode resultar no funcionamento incorreto e danos no automóvel.
Pára-brisas danificado
- Caso surjam fissuras, riscos ou marcas de pedras na que cubram uma superfície de aproximadamente 0,5 × 3,0 mm (0,02 × 0,12 polegadas) ou superior, deve-se contactar uma oficina2 para substituir o para-brisas.
- A Volvo não recomenda a reparação de fissuras, riscos ou marcas de pedras nas zonas em frente à unidade – deve-se proceder à substituição de todo o para-brisas.
- Antes da substituição do para-brisas, contacte uma oficina2 para verificar se é encomendado e montado o para-brisas correto.
- Na substituição deve-se montar o mesmo tipo de limpa para-brisas, ou outro aprovado pela Volvo.
- Ao substituir o para-brisas, a unidade de câmara deve ser calibrada em oficina2 para assegurar o funcionamento de todos os sistemas no automóvel baseados na unidade de câmara.
Nota
Outras limitações do radar
Velocidade do veículo
A capacidade de a unidade de radar detetar um veículo na frente é severamente reduzida se a velocidade do veículo da frente diferir muito da velocidade do automóvel conduzido.
Campo de visão limitado
A unidade de radar possui um campo de visão limitado. Em algumas situações não se detecta o outro veículo ou a detecção acontece mais tarde do que o esperado.
Função reduzida
Com chuva intensa ou quando existe neve derretida ou gelo sobre o emblema, a funcionalidade da unidade de radar pode ser reduzida, desligada totalmente ou fornecer uma resposta de funcionamento incorreta.
Outras limitações da câmara
Visibilidade reduzida
As câmaras têm limitações semelhantes às do olho humano, ou seja, "vêm" pior com queda de neve ou chuva intensa, nevoeiro cerrado ou névoa causada pela neve, por exemplo. Nestas condições, as funções dependentes da câmara podem ser fortemente reduzidas ou desactivadas temporariamente.
A luz forte frontal, reflexos na estrada, pisos com neve ou gelo, pisos sujos ou marcações da faixa de rodagem pouco visíveis podem reduzir fortemente as funções que utilizam a câmara para, por exemplo: a leitura da estrada e a deteção de peões, ciclistas, animais grandes ou outros veículos.
O suporte de bicicletas ou outros acessórios montados na traseira do automóvel podem bloquear a visibilidade da câmara.
Outras limitações da câmara de assistência de estacionamento*
Sectores cegos
Na vista 360°* da câmara de assistência ao estacionamento os obstáculos/objetos podem "desaparecer" entre as junções das câmaras individuais.
Aviso
Condições de luz
A imagem da câmara ajusta-se automaticamente às condições de luz presentes. A imagem pode variar ligeiramente em intensidade de luz e qualidade. Más condições luminosas podem resultar numa qualidade de imagem reduzida.