Panorâmica geral do compartimento do motor

O compartimento do motor possui várias peças relacionadas com a manutenção.

Alguns dos componentes do sistema de tração elétrica do veículo encontram-se sob o capot. Tenha cuidado neste compartimento e mexa apenas nos elementos relacionados com a manutenção normal.

 Aviso

Os cabos cor-de-laranja apenas podem ser manuseados por pessoal autorizado.

 Aviso

Uma série de componentes do automóvel funcionam com alta-tensão que pode ser perigosa perante intervenções indevidas.

  • Não mexa em nada que não seja claramente descrito no manual de instruções.
  • Tenha cuidado ao verificar o nível e ao atestar líquidos no compartimento do motor.
P5-1817-S/V60-Engine compartment overview
O aspeto do compartimento do motor pode variar consoante o modelo e a variante de motor.
  1. P5-Icon red circle 1Tanque de expansão para o sistema de arrefecimento
  2. P5-Icon red circle 2Recipiente do líquido dos travões (localizado no lado do condutor)
  3. P5-Icon red circle 3Tubo de enchimento do líquido de lava pára-brisas
  4. P5-Icon red circle 4Central eléctrica
  5. P5-Icon red circle 5Filtro de ar
  6. P5-Icon red circle 6Tubo de enchimento do óleo do motor
P5-1946-Decal for fan and drivebelt
Localização do autocolante de aviso do compartimento do motor. O aspeto do compartimento do motor pode variar consoante o modelo e a variante de motor.

 Nota

Os autocolantes que aparecem no manual do proprietário não pretendem ser cópias exactas dos existentes no automóvel. O objetivo é indicar o aspeto e a localização aproximadas no automóvel. A informação relativa ao seu automóvel encontra-se no autocolante do automóvel.

 Aviso

Lembre-se que a ventoinha de arrefecimento (localizada em frente ao compartimento do motor, atrás do radiador) pode começar automaticamente ou continuar a trabalhar até 6 minutos após o motor ter sido desligado.

Confie sempre a lavagem do motor a uma oficina - recomenda-se uma oficina autorizada Volvo. Se o motor estiver quente existe o risco de incêndio.

 Aviso

O sistema de ignição funciona com tensão muito elevada e mortal. O sistema eléctrico do automóvel deve estar sempre na posição de ignição 0 durante o processo de trabalhos no compartimento do motor.

Não toque nas velas de ignição nem nas bobinas de ignição quando o sistema eléctrico do automóvel estiver na posição de ignição II ou quando o motor estiver quente.