| O indicador da corrente de carga (1) está apagado. O símbolo do automóvel (5) está aceso de forma constante com luz verde. | Standby | - O cabo de carga está ligado ao automóvel.
- A carga já é possível mas ainda não foi activada pela electrónica do automóvel.
| Aguarde até que a bateria fique completamente carregada. |
| O consumo de corrente presente é indicado por um indicador verde (1). O símbolo do automóvel (5) está aceso de forma constante com uma luz verde. | Carga em curso. | - A electrónica do automóvel iniciou a carga.
| Aguarde até que a bateria fique completamente carregada. |
| O indicador da corrente de carga está apagado. O símbolo do automóvel (5) pisca a vermelho. | Não é possível proceder à carga. | - Existe um erro de comunicação entre a unidade de controlo e o automóvel.
- A ventilação da electrónica do automóvel não é suficiente, está desactivada ou avariada.
| - Verifique todas as ligações ou utilize outra tomada 230 VAC.
- Reinicie a carga da bateria.
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| O símbolo do automóvel (5) está aceso de forma constante com luz vermelha. | Não é possível proceder à carga. | - A protecção de ligação à terra no cabo de carga disparou.
| - Retire o cabo de carga da tomada 230 VAC.
- A protecção de ligação à terra é reposta e a unidade reinicia.
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| O indicador (1) para a corrente de carga e o símbolo da casa (3) piscam a vermelho. | Não é possível proceder à carga. | A monitorização da temperatura disparou para a tomada 230 VAC. | Reinicie a carga. Se o problema persistir - contacte um profissional especializado. |