A bateria híbrida é carregada com um cabo de carga com unidade de controlo que se encontra no compartimento de arrumação sob o alçapão do compartimento da carga, ver Cabo de carga com unidade de controlo.
Nota
O tempo que a bateria híbrida demora a ser carregada depende da corrente de carga utilizada.
Ao carregar a bateria híbrida do automóvel o mostrador na unidade de controlo do cabo de carga exibe o estado durante a carga e após a sua conclusão.
Enquanto decorre a carga da bateria híbrida também é carregada a bateria de arranque do automóvel.
Se a temperatura da bateria híbrida for inferior a -10 ºC ou superior a 30 ºC algumas funções do automóvel podem ser alteradas ou cessar, uma vez que a capacidade da bateria híbrida fica reduzida para além destes limites de temperatura.
Um exemplo é o modo de condução PURE (ver Sistema de propulsão e modos de condução) que não está disponível quando a temperatura na bateria híbrida é demasiado baixa ou alta.
Carga com unidade de controlo fixa de acordo com modo 31
Em alguns mercados a unidade de controlo encontra-se fixa numa estação de carga ligada à rede eléctrica. Nestes casos o cabo de carga não possui unidade de controlo própria.
Em vez da unidade de controlo possui um conector especial para conexão do cabo de carga na estação de carga. Siga as instruções na estação de carga.