Plug-in hybrid - introdução

O automóvel é conduzido como um automóvel normal. O motor eléctrico propulsiona o automóvel principalmente a baixas velocidades, o motor Diesel funciona a velocidades mais elevadas e com condução mais activa.

Importante a ter em mente

 Aviso

Lembre-se que o automóvel não produz ruído quando é accionado apenas pelo motor eléctrico e, por isso, pode ser difícil de ser detectado por crianças, peões, ciclistas e animais. Esta situação verifica-se sobretudo a baixas velocidades, por exemplo: em locais de estacionamento.

Alta-tensão

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Uma série de componentes do automóvel funcionam com alta-tensão que pode ser perigosa perante intervenções indevidas. Não mexa em nada que não seja claramente descrito no manual de instruções. Leia mais sobre o compartimento do motor.

 Aviso

Os cabos cor-de-laranja apenas podem ser manuseados por pessoal autorizado.

Conduzir o automóvel

O automóvel é conduzido como um automóvel normal. O motor eléctrico propulsiona o automóvel principalmente a baixas velocidades, o motor Diesel funciona a velocidades mais elevadas e com condução mais activa. Leia mais sobre Condução económica.

Modos de condução

Durante a condução é possível utilizar o automóvel em diferentes modos de condução, por exemplo: apenas com propulsão eléctrica ou, perante necessidade de potência, com o motor eléctrico e o motor Diesel. A partir do modo de condução seleccionado, o automóvel determina a combinação ideal de características de condução, experiência de condução, impacte ambiental e economia de combustível. Leia mais sobre Sistema propulsor - modos de condução.

Instrumento combinado

Dois campos no instrumento combinado apresentam informação única para o V60 PLUG-IN HYBRID; indicador de bateria híbrida (nível actual de energia), modo de condução activo, símbolo que acende quando o motor Diesel trabalha, Hybrid Guide e recuperação de energia. Leia mais sobre o instrumento combinado.

Climatização temporizada

Para que o automóvel funcione de modo ideal é necessário que a bateria híbrida, o seu sistema de propulsão eléctrica, o motor Diesel e o seu sistema de propulsão estejam à temperatura de funcionamento correcta. A capacidade da bateria diminui de modo substancial se a bateria estiver demasiado fria ou demasiado quente. A climatização temporizada prepara o sistema de propulsão do automóvel e o habitáculo antes de iniciar a viagem, de modo a reduzir o desgaste e a necessidade energética durante a condução. Leia mais sobre Generalidades sobre a climatização temporizada.

Carga da bateria híbrida

 Importante

Nunca ligue o cabo de carga quando existe o risco de trovoada.

A bateria híbrida é do tipo Iões de Lítio e pode ser carregada de diferentes modos. Pode ser conectado um cabo de carga com unidade de controlo entre o automóvel e uma tomada 230V AC, ver Cabo de carga com unidade de controlo. O tempo de carga depende da corrente de carga.

Perante travagens ligeiras é utilizado o motor eléctrico para travagem com o motor e a energia cinética é convertida em energia eléctrica que é utilizada para carregar a bateria híbrida. Leia mais sobre reutilização da energia de travagem.

Quando necessário, o motor Diesel pode carregar a bateria híbrida do motor eléctrico com um alternador especial de alta voltagem, ver sistema de propulsão e modos de condução.